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インテグラタイプRとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インテグラタイプR   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
148.8万円646.5万円
インテグラタイプRの相場表を見る
中古車相場 938万円2150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
89 中古車掲載台数 12
  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 

    本体価格
    278万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6MT 銀 レカロ アルミ ローダウン ナビ ETC

    本体価格
    199万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 

    本体価格
    528万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 6速MT/モデューロサイドエアロ/無限エアクリ/フロント無限ショック・リアKONIショック/レカロ/ブレンボ/タイプS用リアスポ/HID/キーレス

    本体価格
    238万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 VTEC 社外エキマニ ワンオフマフラー spoonワイパー J'sRacingエアダクト BCレーシング車高調 ZERO製エアクリ リップスポイラー モモステ クイックリリース フルバケ Bluetoothオーディオ ETC ユーザー買取車

    本体価格
    247万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 四輪アライメントメンテナンス

    本体価格
    278万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 四輪アライメント・クラッチセット・タイヤ・アルミホイール・バッテリー・ボディーコートリフレッシュ済みです

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 5MT スパルコステアリング コムシックレーダー サブウーファー ETC ドラレコ ムゲン強化エンジンマウント ラルグス車高調 クスコGTウィング C-WESTn1フロントバンパー RPF1 社外エアクリ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 修復歴無しフルオリジナルノーマル車両

    本体価格
    268万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期モデル 6速MT 無限サスペンションKIT SSR17インチAW 5次元マフラー J'Sレーシングタワーバー Rスポイラー ブレンボーキャリパー HIDヘッド 赤レカロシート ETC

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    1838万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックパッケージ パノラミックルーフ AMGカーボンセラミックブレーキ ベンガルレッドレザーシート シートヒーター ベンチレーション ブルメスターサラウンド AMGクロススポークAW ETC ドラレコ

    本体価格
    1199万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63クーペ 4マチック インナーミラー/左ハンドル/ブレーキ整備済

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD イエローナイトエディション OP371 AMGカーボンパッケージ AMGカーボンセラミックブレーキ AMGダイナミックパッケージ スペシャルボディカラー OLEDテールレンズ 後期モデル

    本体価格
    1988万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1770万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD AMG

    本体価格
    800万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    1770万円

関東
41
294.6万円
関西
16
297.6万円
東海
5
296.7万円
北海道
1
358万円
九州
9
272.3万円
東北
3
198万円
北陸・甲信越
5
250万円
中国
6
277.3万円
四国
3
258.7万円
地域別台数
関東
8
1422.8万円
関西
3
1542万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1199万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インテグラタイプRとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプR   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
273万円 新車時価格 2448万円3376万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4385×1725×1385 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1998 排気量(cc) 3982~5980
220 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
12.4km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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