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シーマとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマ   ホンダ  インスパイア
VS
28万円550万円
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中古車相場 34.8万円239.8万円
インスパイアの相場表を見る
175 中古車掲載台数 25
  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 

    本体価格
    99.2万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP FOUR 4WD V8 サンルーフ 黒革シート 全国配送OK 後席オットマン 全席パワーシート リクライニング機能・マッサージ機能 クルーズコントロール シートヒーター 専用プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    98万円

  • 日産 シーマ 4.1 V8エンジン 車高調 シル足 マルチ無し社外オーディオ 4本出しマフラー

    本体価格
    319万円

  • 日産 シーマ 3.0 30LV 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV T-DEMAND車高調&アーム 深リムホイール インパルマフラー

    本体価格
    150万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G ワンオ-ナ-車 V型6気筒ターボエンジン LEDヘッドライト クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    109万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV ETC/シートヒーター/パワーシート/助手席オットマン 保証付車検整備付

    本体価格
    69.1万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    75万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII-S 

    本体価格
    550万円

  • 日産 シーマ 3.0 ツーリング 車検令和8年9月 ナビ 電動シート アルミ 保証付

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インスパイア 3.5 禁煙車 クルーズコントロール 純正17インチAW HIDヘッドライト クロハーフレザーシート パワーシート メーカーナビゲーション スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    73.3万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35iL 純正HDDナビ Bカメラ ワンセグTV

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL ドラレコ HID AW 電動シート

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 バックカメラUSB車検整備付ナビTVワンオーナー電動シート

    本体価格
    90万円

  • ホンダ インスパイア 2.5 25Gi 社外アルミ・ローダウン・社外ナビ・TV

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.2 タイプS 

    本体価格
    応談

  • ホンダ インスパイア 3.5 フルエアロ 新品ロクサーニ19インチ ハーフレザーシート 純正HDDマルチナビ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 禁煙車 HDDナビ リアカメラ スマートキ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ インスパイア 3.0 アバンツァーレ /6枚CDチェンジャー/プリクラッシュ/レーダークルーズ/パワーシート/アルミ/キーレス/スポーツモード付AT/ウッドコンビハンドル

    本体価格
    78.9万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 純正ナビTVバックカメラHIDヘッド クルーズコントロール ブラックハーフレザー電動シート スマートキー 電動リアサンシェード VSA ウェッズレオニス19インチ 車検令和9年4月

    本体価格
    70万円

関東
57
154.9万円
関西
25
133万円
東海
17
153.6万円
北海道
10
152.9万円
九州
7
123.5万円
東北
9
162.8万円
北陸・甲信越
4
78万円
中国
10
139.7万円
四国
36
138.2万円
地域別台数
関東
13
88.6万円
関西
4
80.5万円
東海
4
111.7万円
北海道
2
90万円
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
69.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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シーマとインスパイアのカタログ情報を比較する

日産  シーマ   ホンダ  インスパイア
630万円787.5万円 新車時価格 330万円390万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1845×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
2987~4494 排気量(cc) 3471
280 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
7~10km/L 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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