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インサイトとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
VS
4.5万円556.6万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 698万円1500万円
EQS SUVの相場表を見る
290 中古車掲載台数 30
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正8インチナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ETC2.0 Bluetooth接続

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ 地デジチューナー ミュージックラック Bluetooth対応 バックモニター 純正ドライブレコーダー シートヒーター 純正アルミホイール ETC2.0 障害物センサー サイドエアバッグ

    本体価格
    207.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正 9インチ メモリーナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    200.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 修復歴無し

    本体価格
    65.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正9インチナビ ETC2.0 パドルシフト シートヒーター ステアリングスイッチ 前後ドライブレコーダー ドアバイザー スマートキー スペアキー アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    192万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ホンダセンシング ホンダ純正8インチインターナ8Bluetooth フルセグ DVDビデオ バックカメラ パーキングセンサー ドライブレコーダー ドラレコ 電動シート LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ地デジTVバックカメラETC

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ 地デジTV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    30万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    181.4万円

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    本体価格
    942.7万円

関東
103
117.2万円
関西
35
112.1万円
東海
33
201.9万円
北海道
10
36.3万円
九州
29
145万円
東北
34
101.3万円
北陸・甲信越
19
108.9万円
中国
18
142.9万円
四国
9
163.9万円
地域別台数
関東
13
851.3万円
関西
12
930.8万円
東海
2
937.5万円
北海道
1
1018万円
九州
1
887.2万円
東北
1
928万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとEQS SUVのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   メルセデス・ベンツ  EQS SUV
550万円 新車時価格 1542万円2032万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 5130×2035×1725  他
--- 排気量(cc) ---
204 最高出力(馬力) 360~544
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

メルセデス初となる電気自動車専用プラットフォームによるSUV

ラグジュアリーと快適性の理想を実現した電気自動車EQSに、大人7人が快適に過ごすことができる質感が高い室内空間と、SUVならではの使い勝手の良さを加えたモデル。エクステリアは、電気自動車専用プラットフォームをもとに生まれたキャブフォワードデザインが実現された。インテリアは、3枚の高精細パネルとダッシュボード全体を1枚のガラスで覆うワイドスクリーンで構成されている。前後アクスルに電動パワートレインは搭載されており、「EQS 450 4MATIC SUV」は最高出力360ps/最大トルク800N・mを発生。「EQS 580 4MATIC SUV」は同544ps/858N・mを発生する。航続距離は前者が593km、後者は589kmとなる。いずれもエネルギー容量107.8kWhのバッテリーが搭載される。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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