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インサイトとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   リンカーン  マークVIII
VS
4.5万円556.6万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
287 中古車掲載台数 5
  • ホンダ インサイト 1.3 LS 無限フルエアロ/無限16インチAW/無限マフラー/無限リアスポイラー/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth接続/ETC/パドルシフト/クルーズコントロール/HIDヘッドライト/フォグランプ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ユーザー買取車 ナビ リアカメラ オートエアコン キーレススマートキー パワーウィンドウ パワーステアリング アラバスターシルバー・メタリック

    本体価格
    11.9万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス 純正メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G CD ETC アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    22万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正8インチナビ バックカメラ 無限フルエアロ フルセグ ETC2.0 ホンダセンシング レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール オートハイビーム RS-Rダウンサス 社外20インチホイール

    本体価格
    197.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 8インチプレミアムインターナビ フルセグTV Bluetooth対応 シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール

    本体価格
    119万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 8inナビ・フルセグ・バックカメラ・ドラレコ・ETC・サイドカーテンエアーバッグ・オートクルーズ・LED・シートヒーター・純正AW

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド 地元1オーナー車 純正HDDナビ&バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G メモリーナビ バックカメラ アイドリングストップ キーレスエントリー 盗難防止システム 衝突安全ボディ エアバッグ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XG ナビ/バックカメラ/キーレス/ETC/

    本体価格
    45万円

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関東
110
128.2万円
関西
27
124万円
東海
39
167.9万円
北海道
11
35.5万円
九州
26
128.8万円
東北
32
98.9万円
北陸・甲信越
18
125.2万円
中国
16
139.4万円
四国
8
138.8万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
2
194万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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インサイトとマークVIIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   リンカーン  マークVIII
550万円 新車時価格 770万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
--- 排気量(cc) 4600
204 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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