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インサイトとJCを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ダッジ  JC
VS
4.5万円556.6万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 99万円121万円
JCの相場表を見る
295 中古車掲載台数 3
  • ホンダ インサイト 1.5 EX 後期9型ナビ地デジBカメラ半革電動暖シートAUTO付LED/フォグ/デイライトETC2.0ホンダセンシング停止保持付クルーズ純正17AW

    本体価格
    257万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビバックカメラアルミ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 1オーナー ディラー整備 車検整備付 禁煙 ペット暦無 修復暦無

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ ホンダセンシング バックカメラ ブラインドスポットインフォメーション パーキングセンサー パワーシート コンビシート シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト パドルシフト

    本体価格
    171.5万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ホンダセンシング 純正ナビ 追従式クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート 純正17インチホイール ステアリングスイッチ シートヒーター パドルシフト クリアランスソナー LED

    本体価格
    241.7万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L L ナビTV バックカメラ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ナビ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    188万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXU-207SGi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン フォグ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 後期型 禁煙車 Gathers8インチ社外ナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール 黒ハーフレザーシート シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    219.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX H SENSING 最長5年保証 ワンオーナー 純正ナビ TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA シートヒーター 電動シート クルコン アルミ フォグ

    本体価格
    227.8万円

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    本体価格
    73.5万円

  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

関東
114
124.5万円
関西
35
90万円
東海
36
164.5万円
北海道
7
63.8万円
九州
28
134.9万円
東北
30
91.1万円
北陸・甲信越
14
131.4万円
中国
23
141.8万円
四国
8
134.4万円
地域別台数
関東
2
97.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  インサイト   ダッジ  JC
550万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4785×1840×1570 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
--- 排気量(cc) 2735
204 最高出力(馬力) 185
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

第4世代インサイトがEV化しSUVへ転向

ホンダは、インサイトを新型乗用EVとして発売した。1999年に量産ハイブリッドとして登場した系譜を受け継ぎつつ、4代目はクロスオーバーSUVへ転向した点が特徴である。伸びやかな造形と張りのあるボディにより存在感を強め、室内はラウンド基調のデザインで一体感を演出した。高いアイポイントやサイドウォークスルー可能な前席、2段構造の大容量荷室など、使い勝手にも配慮されている。EVとしてはWLTCモード535kmの航続距離を掲げ、日常から遠出まで幅広い用途を想定した。走行モード選択や音による演出を取り入れ、操縦性と走行体験の質感を両立させた点も見どころである。(2026.4)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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