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アコードワゴンとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードワゴン   マツダ  ファミリアバン
VS
40万円~155万円
アコードワゴンの相場表を見る
中古車相場 19万円~219万円
ファミリアバンの相場表を見る
20台 中古車掲載台数 48台
  • ホンダ アコードワゴン 2.3 スポーティア 1オナ禁煙/ユーザー買取/VTECエンジン/純正15インチアルミ/ETC/フロントフォグランプ/取扱説明書付

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 Vi エアロ 社外メッキアルミ ETC ハーフレザーシート キーレス

    本体価格
    89万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.4 24Tスポーツパッケージ 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL 1オーナー車・純正エアロ・社外ナビ

    本体価格
    72万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 Vi 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.4 24Tスポーツパッケージ 4WD 検10.11 4WD Sルーフ Pナビ ETCキーレス

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 SiR 禁煙車/記録簿/ハーフエアロ/リアスポイラー/新品タイヤ/新品ナビTV/HID/キーレス/スペアキー/TUG・MASTERヒッチメンバー/ルーフレール/ドアバイザー/オートエアコン/パワステ/パワーウィンドウ/ABS/電格ミラー/16AW

    本体価格
    117.9万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 プライベートスタイルX 走行17700km 社外AW MDデッキ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.3 VTL HIDヘッドライト 革巻きステアリング 純正フロアマット 電動格納コーナーポール フロントフォグランプ ルーフレール ドアバイザー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    97.7万円

  • ホンダ アコードワゴン 2.2 SiR 修復修復事故歴無し 55000キロ SiR DOHC VTEC 純正フルエアロ サンルーフ フルオートエアコン SiR純正ホイール 外装純正色ボルドールレッドパール(R78P3)全塗装

    本体価格
    128万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE 

    本体価格
    67万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 GX 4WD ETC・ドライブレコーダー・キーレス・4WD・パワステ・エアコン

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・マツダ・ファミリアバン

    本体価格
    104万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 DX 

    本体価格
    26万円

関東
11台
101.4万円
関西
3台
85.3万円
東海
0台
---
北海道
1台
40万円
九州
1台
128万円
東北
1台
99.9万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
88万円
四国
2台
155万円
地域別台数
関東
9台
86.6万円
関西
5台
50.8万円
東海
5台
49.3万円
北海道
5台
52.6万円
九州
5台
76.9万円
東北
3台
56.8万円
北陸・甲信越
7台
88.7万円
中国
4台
77.1万円
四国
5台
64.7万円

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アコードワゴンとファミリアバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードワゴン   マツダ  ファミリアバン
214.2万円~303.5万円 新車時価格 159.3万円~233.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4750×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1998~2354 排気量(cc) 1496
155~200 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードワゴンの中古車は20台、ファミリアバンの中古車は48台掲載しています。
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