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オデッセイとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
13万円1992.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 73万円149.9万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
1827 中古車掲載台数 15
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート エアバック 横滑り防止システム オートクルーズ Wエアコン フルフラットシート Wエアバック ABS パワーウィンドウ パワーステアリング 衝突安全ボディ キーフリー セキュリティ

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 純正9インチナビ 純正フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール ビルトインETC 前後ドライブレコーダー ホンダセンシング 前後コーナーセンサー

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 

    本体価格
    187万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ホンダセンシング 純正9型ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター コーナーセンサー ETC2.0

    本体価格
    312.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.2 M ローダウン ナビ Bluetooth 社外ウッドハンドル

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 衝突軽減/ナビ/TV/バックカメラ/7人/パワーシート/両側電動/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/後席モニター

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 社外ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア パワーシート LEDヘッドライト フォグライト 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正インターナビ CD DVD再生 フルセグ ブルートゥ-ス クルーズコントロール フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ 後席モニター 衝突軽減 全周囲カメラ レーダークルーズ 両側電動ドア AC100V電源 電動リアゲート BSM レザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    383万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正9型ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール バッグカメラ 純正アルミホイール ETC2.0 LEDヘッドライト リアオートエアコン 衝突軽減システム

    本体価格
    259.5万円

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    本体価格
    73万円

関東
714
207.6万円
関西
264
187万円
東海
220
251.6万円
北海道
71
162.9万円
九州
189
205.6万円
東北
129
195.2万円
北陸・甲信越
112
207.7万円
中国
89
241.7万円
四国
39
198.4万円
地域別台数
関東
1
73万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
6
351.5万円
東北
3
223.3万円
北陸・甲信越
1
357.3万円
中国
0
---
四国
3
387万円

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オデッセイとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
249万円545.1万円 新車時価格 409.5万円503万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1993~2356 排気量(cc) 3310
145~190 最高出力(馬力) 211
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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