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オデッセイとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとカローラIIの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  カローラII
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
1970 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ クルーズコントロール 両側電動パワースライドドア CTBA LEDヘッドライト リアフリップダウンモニター 取説・保証書 スマートキー×2有り 法定車検整備付 修復歴なし

    本体価格
    48万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ナビTV全方位カメラフリップダウン両Pスラ

    本体価格
    277.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 後席モニター 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth再生 両側電動スライドドア ホンダセンシング クルコン パドルシフト アイドリングストップ ダブルオートエアコン

    本体価格
    86.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX マルチビューカメラ付き

    本体価格
    368万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    441.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 6ヶ月走行無制限保証付き 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 純正インターナビ 全方位カメラ LEDヘッド  禁煙車 ハーフレザー オートクルコン 純正18インチAW ETC ブラインドスポットモニタ Bluetooth スマキー

    本体価格
    143万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車 後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ 両側電動ドア レーダークルーズ ブラインドスポットモニター LEDライト ETC

    本体価格
    236.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート Bluetooth 両側電動ドア  ETC LED

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX HDDナビ/フルセグ バックカメラ

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ モデリスタPX12ナポリ 修復歴無し EL51 車検令和8年12月 78462km時Tベル&Wポンプ交換歴済み ETC ラジオ・CD・MD再生

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    35万円

関東
757
217.5万円
関西
293
207万円
東海
261
259.6万円
北海道
69
134.6万円
九州
201
192.5万円
東北
125
182.8万円
北陸・甲信越
117
223.7万円
中国
91
245.4万円
四国
56
193.9万円
地域別台数
関東
2
66万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとカローラIIのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  カローラII
249万円545.1万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1993~2356 排気量(cc) 1331~1496
145~190 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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