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オデッセイとデュトロルートバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   日野自動車  デュトロルートバン
VS
13万円1992.7万円
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中古車相場 164万円286.8万円
デュトロルートバンの相場表を見る
1815 中古車掲載台数 6
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス ホンダセンシング/全周囲カメラ/電動シート/後席モニター/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応/フルセグ/プッシュスタート/スマートキー/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側パワースライドドア 後席独立エアコン フルセグTV ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング ホンダ認定中古車ワンオーナー/リア席モニター/前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USB/地デジフルセグ/全周囲カメラ/ETC2.0/シートヒーター/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ ナビ TEIN車高調 フルエアロ 無限バイザー 後期型 社外18インチ 横滑り防止装置 バックカメラ AUTOライト ETC ステアリモコン Bluetooth DVD再生 フルセグ スマートキー リアエアコン パドルシフト 革巻きステア

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正 HDDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    110.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート SDナビ フルセグTV スマートキー LEDヘッドライト 片側パワスラ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 社外18インチアルミ ETC

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング マルチビューモニター 純正9インチナビ 純正フリップダウンモニター ビルトインETC2.0 アダプティブクルーズコントロール HDMI接続 パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    277.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    356.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 本州仕入錆無 禁煙車 パワスラ 夏冬アルミ 衝突軽減ブレーキ 1-3列目エアバッグ バックカメラ クルコン 地デジ 純正ナビ Bluetoothオーディオ HDMI USB DVD再生 LEDヘッドライト ボイスETC

    本体価格
    57.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    277.8万円

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    276.8万円

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    本体価格
    286.8万円

関東
714
207万円
関西
259
185.3万円
東海
219
253.4万円
北海道
72
164万円
九州
188
202.6万円
東北
127
194万円
北陸・甲信越
110
209.5万円
中国
87
243.4万円
四国
39
198.4万円
地域別台数
関東
3
280.5万円
関西
1
185万円
東海
1
240万円
北海道
0
---
九州
1
164万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   日野自動車  デュトロルートバン
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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