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オデッセイとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
11.9万円565万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 129万円545万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
1749 中古車掲載台数 24
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 1オナ/ナビ/両側パワスラ/ドラレコ/CTBA

    本体価格
    156.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 4WD ホンダセンシング 純正ナビ&フルセグTV 両側パワスラ ブラインドスポット パワーシート 純正ドラレコ ETC プッシュスタート パドルシフト LEDヘッドライト ハーフレザ 本州仕入

    本体価格
    122.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 半革シート・HDDナビ・フルセグ・BT音楽・ETC・HIDヘッドライト・フォグ・本革巻きステアリング・パドルシフト・CD・DVD・ミュージックサーバー・VDC・ワイパーデアイサー・リアエアコン・純正18インチアルミ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正10型ナビ 全方位カメラ フルセグTV 両側電動スライド コーナーセンサー ビルトインETC オットマンシート ドラレコ レーダークルーズ レーンキープアシスト ハーフレザー 運転席パワーシート

    本体価格
    318.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 登録済み未使用 シートヒーター クルーズコントロールシステム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ホンダセンシング 後席オットマン付き レザーシート パワーバックドア付き 禁煙車

    本体価格
    489.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 夏冬タイヤ付 左パワースライド Bluetooth TV ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ 両側電動スライド 3列シート LEDヘッドランプ スマートキー 乗車定員7人

    本体価格
    269万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9インチナビ(Bluetooth接続 バックカメラ) ETC2.0 ドライブレコーダー前後 デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ゴールドエンブレム

    本体価格
    248万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ クルーズコントロール ETC2.0 AW レーンアシスト クリアランスソナー 両側電動スライドドア オットマン パワーシート 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アドバンストパッケージ 全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/レーンキープアシスト/パワーシート/ハーフレザーシート/ETC/純正7型ナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    198万円

関東
733
195.9万円
関西
232
193.7万円
東海
187
235.1万円
北海道
68
125.2万円
九州
182
206.8万円
東北
120
195.1万円
北陸・甲信越
98
180.1万円
中国
82
211.3万円
四国
47
185.3万円
地域別台数
関東
10
242.7万円
関西
4
206.9万円
東海
2
197万円
北海道
1
136万円
九州
2
190.4万円
東北
2
193.5万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
1
186.4万円
四国
0
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オデッセイとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  グランマックスカーゴ
249万円545.1万円 新車時価格 197.5万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1993~2356 排気量(cc) 1494~1496
145~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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