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オデッセイとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとGLクラスの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   AMG  GLクラス
VS
19.5万円549.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 798万円
GLクラスの相場表を見る
1742 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ フルセグTV全方位カメラ付ナビ フリップダウンモニター 禁煙車 ドラレコ&ETC 新品バッテリー交換

    本体価格
    36万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 

    本体価格
    428万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 100V電源 アクティブクルーズ コーナーセンサー パワーシート 革巻きステアリング LEDヘッド LEDフォグ ETC ドラレコ 禁煙車 フルセグ Bluetooth

    本体価格
    266.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ マルチビューカメラ 両側パワー

    本体価格
    429.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正ナビ マルチビューカメラ 両側パワースライドドア パーキングアシスト ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 純正ナビ バックモニター 全方位モニター 車高調 社外18インチアルミ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ (FF)車検整備付・インターナビ・Bカメラ・スマートキー・エンジンスターター・純正18インチAW・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    73万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 消臭/ホンダセンシング/純正メモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    191.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLクラス GL63 4WD GLS63 4マチック AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 7名 ワンオーナー

    本体価格
    798万円

関東
699
204.2万円
関西
228
179.1万円
東海
211
242.6万円
北海道
65
162.9万円
九州
186
209.1万円
東北
123
191.5万円
北陸・甲信越
105
203.2万円
中国
90
225.1万円
四国
35
185.6万円
地域別台数
関東
1
798万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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オデッセイとGLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   AMG  GLクラス
249万円545.1万円 新車時価格 1750万円1836万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
1993~2356 排気量(cc) 5461
145~190 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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