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アコードとエルフミオを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   いすゞ  エルフミオ
VS
30.5万円549.3万円
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中古車相場 ---
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352 中古車掲載台数 1
  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 6速マニュアル レカロシート ユーロR

    本体価格
    117万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV ホンダ センシング 360プラス 純正メモリーナビ 衝突低減ブレーキ マルチビューカメラ 本革パワーシート シートヒーター LEDヘッド 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    485.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 後期 フルノーマル 新品クラッチ交換済 純正レカロシート 純正17インチAW 純正モモステアリング プレミアムサウンドシステム 無限ドアバイザー

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー Honda SENSING 革シート 全周囲カメラ ドラレコ メモリーナビ 電動シート 禁煙車 LED BTオーディオ USB 前後シートヒーター 黒革シート フルセグTV スマートキー

    本体価格
    445万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ナビ ETC バックカメラ 禁煙車  ドラレコ前後 サンルーフ ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    296.8万円

  • ホンダ アコード 1.8 EX 

    本体価格
    149万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 弊社下取り車 外部認定 ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール 純正ナビ 純正ドラレコ Bluetooth シートヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ホンダセンシング ブラインドスポットモニター レーダークルーズ LEDヘッドライト サンルーフ 純正18インチAW 革巻ステアリング HUD 黒革シート パワーシート スマートキー 禁煙

    本体価格
    307.6万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR OP:スマートキーシステム/6MT/禁煙車/カロッツェリア9インチディスプレイオーディオ/RAYS17インチAW/RECAROシート/Bluetooth接続/USB入力/寒冷地仕様/ETC

    本体価格
    199.4万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR 純正レカロ 純正momoステアリング TEIN車高調 A-TECH18インチA HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    264.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフミオ 平ボディ 移動販売車ベース AT車 1.3t積 3.1mボディ 4ナンバー 標準幅 低床

    本体価格
    応談

関東
166
258.1万円
関西
52
280.3万円
東海
34
291.9万円
北海道
3
250.9万円
九州
47
368.4万円
東北
16
181.7万円
北陸・甲信越
18
280.4万円
中国
10
202.4万円
四国
6
237.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アコードとエルフミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   いすゞ  エルフミオ
544.9万円635.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
147 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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