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ハイラックスとH3Tを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ハマー  H3T
VS
80万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 ---
H3Tの相場表を見る
660 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    439万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1.5インチリフトアップ WEDSマッドヴァンス新品アルミ TOYOオープンカントリーR/T新品タイヤ ブルバー ベッドライナー トノカバー インナーフェンダー 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    492.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/TRD/RAYSホイール/純正ナビ/TV/バックカメラ/前後コーナーセンサー/ トヨタセーフティーセンス/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/ETC/プッシュスタート/スマートキー/シートカバー

    本体価格
    391.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減システム レーンキープ クリアランスソナー トランスファースイッチ クルーズコントロール ダウンヒルアシスト リヤデフロック パドルシフト ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    448.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオナビ 全方位カメラ ETC レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ テールゲートアシスト JAOSマッドガード スマートキー

    本体価格
    492.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 NOX適合 デイトナホイール

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグ トノカバー ベッドライナー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱抑制装置 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    393.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    394.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ホスタイル17インチアルミホイール 純正ナビ 全方位 衝突軽減 追従走行 クリアランスソナー ロードサインアシスト 排出ガス浄化装置 リヤデフロック トランスファースイッチ ETC パドルシフト LED

    本体価格
    465万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3T ベースグレード 4WD リフトアップ公認 中古並行 フル装備済

    本体価格
    379万円

関東
134
391.5万円
関西
80
420.3万円
東海
152
412.8万円
北海道
51
416.7万円
九州
80
420.2万円
東北
47
432.7万円
北陸・甲信越
44
393.2万円
中国
51
383万円
四国
21
399.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
379万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとH3Tのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ハマー  H3T
326.7万円477.2万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393 排気量(cc) 3700~5300
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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