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H2とミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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ハマー  H2   ミニ  ミニエースマン
VS
163万円1300万円
H2の相場表を見る
中古車相場 258万円503万円
ミニエースマンの相場表を見る
165 中古車掲載台数 55
  • ハマー H2 ベースグレード ローダウン 社外エアロ 社外アルミ ETC

    本体価格
    368万円

  • ハマー H2 ヴィクトリーレッドエディション 限定車/ジオバンナ28AW

    本体価格
    238.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 2005yモデル サンルーフ 黒本革シート 純正17インチホイール ガナドールマフラー ナビTV ETC バックカメラ 1ナンバー登録 ステンレスチューブサイドステップ

    本体価格
    240万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 三井物産ディーラー車両 社外26aw 黒革 サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    398.8万円

  • ハマー H2 6.0 4WD ラグジュアリーPkg 新車並行 大型テスラナビ 1ナンバー登録 22AW コイルスプリング 4WD バックカメラ サイドモニター ETC

    本体価格
    280万円

  • ハマー H2 SUT 

    本体価格
    330万円

  • ハマー H2 走行距離メーター読み66121km 

    本体価格
    293万円

  • ハマー H2 (ベース) BOSE社製プレミアムサウンド・メモリ付きパワーシート・社外LEDヘッドライト・新品社外テールライト マーカーランプ・ETC・AW カウルトップ フロントグリル サイドステップ マットブラック塗装

    本体価格
    212万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ サンルーフ 黒革 20アルミ マフラー

    本体価格
    735万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 

    本体価格
    328.8万円

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    478万円

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    479.9万円

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    本体価格
    305万円

  • ミニ ミニエースマン E 全国2年保証CLASSIC TRIM・ドライビングアシスタント・パーキングアシスタントプラス・シートヒーター・ETC・SOSコール

    本体価格
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    本体価格
    399.9万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E ワンオーナー・ガラスルーフ・ハーマンカードンスピーカー・パワーシート・ステアリングヒーター・全周囲カメラ・19インチAW・ヘッドアップディスプレイ・ACC・純正HDDナビ・ボンネットストライプ・前後PDC・禁煙車

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    499万円

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    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 禁煙車 パノラマガラスサンルーフ MINIナビゲーション 全周囲カメラ ACC 衝突軽減ブレーキ 前車接近警告 ドライブモード LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    468万円

関東
28
381万円
関西
27
447.8万円
東海
76
349.5万円
北海道
8
320.3万円
九州
9
307.4万円
東北
4
392.3万円
北陸・甲信越
7
280.2万円
中国
5
269.8万円
四国
1
303万円
地域別台数
関東
25
396.2万円
関西
12
405.4万円
東海
1
470万円
北海道
2
369.9万円
九州
4
407.3万円
東北
2
358万円
北陸・甲信越
4
392.3万円
中国
4
351.6万円
四国
1
419万円

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H2とミニエースマンのカタログ情報を比較する

ハマー  H2   ミニ  ミニエースマン
774.9万円955.5万円 新車時価格 491万円645万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4821×2062×1976  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
5967~6162 排気量(cc) ---
320~398 最高出力(馬力) 184~258
4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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