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カローラフィールダーとリエッセを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   日野自動車  リエッセ
VS
28.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 158万円770万円
リエッセの相場表を見る
724 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX SDナビ・ワンセグ・TSS・ICS・AHB・オートエアコン・ETC・バックカメラ・LEDヘッド

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G セーフティセンスC(衝突軽減・車線逸脱警報・オートハイビーム)/スマートキー・プッシュスタート/純正ナビ(CD・TV・BT)/バックカメラ/オートエアコン

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー Gエアロツアラー 

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G SDナビ フルセグ DVD ETC バックカメラ メディアプレイヤー接続 ミュージックサーバー USB Bluetooth 社外アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G LEDヘッドランプ/オートライト/クリアランスソナー/純正ナビ(CD・DVD・地デジ・BT)/ETC/純正ドラレコ/セーフティセンス(衝突軽減・車線逸脱警報・オートハイビーム)/アイドリングストップ/リモコンキー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G フルセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 社外15インチアルミ 社外メモリーナビ ワンセグ オートエアコン 電動格納ミラー 全席オートパワーウインドウ ETC キーレス

    本体価格
    86.4万円

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    本体価格
    168万円

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗 マイクロバス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 リエッセ ロング GXターボ 自動ドア 28人乗 180馬力 冷蔵庫 スイング自動扉 冷蔵庫 PCS LDA VSC TRC ナビ TV バックモニター ETC 左電動ミラー リクライニングシート 天吊棚 車両総重量5400Kg N04Cターボ

    本体価格
    770万円

  • 日野自動車 リエッセ LX 26人 5MT 自動スイングドア 26人乗り 標準ボディ SDG-XZB40M 5MT 自動スイングドア ディーゼルターボ N04Cエンジン 記録簿平成24から令和6年まで有り マイクロ バス

    本体価格
    445万円

  • 日野自動車 リエッセ 29人乗り 自動ドア エアサス オートマ 29人乗り オートマ ターボ 自動ドア エアサス 点検整備 車検1年

    本体価格
    199.8万円

関東
198
110.2万円
関西
112
107.8万円
東海
123
108.6万円
北海道
36
99.9万円
九州
87
107.1万円
東北
52
107.6万円
北陸・甲信越
45
109.1万円
中国
41
119.2万円
四国
30
121.6万円
地域別台数
関東
9
227.5万円
関西
3
456.5万円
東海
4
591.3万円
北海道
2
478.8万円
九州
7
275.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
---
四国
2
458.8万円

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カローラフィールダーとリエッセのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日野自動車  リエッセ
153.2万円253.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1797 排気量(cc) ---
74~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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