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スーパードルフィンと208を比較! - みんなの比較車種

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スーパードルフィンと208の中古車情報を比較する

日野自動車  スーパードルフィン   プジョー  208
VS
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スーパードルフィンの相場表を見る
中古車相場 10万円379万円
208の相場表を見る
1 中古車掲載台数 302
  • 日野自動車 スーパードルフィン ベースグレード 大型 セルフローダー

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    119万円

  • プジョー 208 スタイル 大手メーカーナビ 地デジTV ETC ステアリングスイッチ  キーレスキー スペアキー 横ブレ防止

    本体価格
    39.8万円

関東
1
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関西
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
104
138.9万円
関西
45
151.5万円
東海
66
154.7万円
北海道
9
150.1万円
九州
26
104.7万円
東北
19
111.4万円
北陸・甲信越
11
142.1万円
中国
10
129.4万円
四国
12
170.9万円

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スーパードルフィンと208のカタログ情報を比較する

日野自動車  スーパードルフィン   プジョー  208
--- 新車時価格 239.9万円399万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
--- 排気量(cc) 1199
--- 最高出力(馬力) 100
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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