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RX-7とクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-7   ヒョンデ  クーペ
VS
468万円1370万円
RX-7の相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
51 中古車掲載台数 2
  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 最終6型 ENKEI17インチアルミ TEIN車高調 RE雨宮マフラー レカロシート MOMOステアリング Defi追加メーター ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    568万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型・エンジン圧縮平均8.28kPa・ MAZDA SPEED R-SPECリアウイング・ENKEI RPF1・DIRECT AERO

    本体価格
    579万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト ワンオーナー/5MT/柿本改マフラー/純正16インチAW/グレッディ フルオートタイマー/ETC/ブリッツ車高調/保証書付/リトラクタブルヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    835万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 最終6型 500限定車 専用サンバーストイエロー マツダスピード製カーボン調パネル/シフト/サイドレバー・チタンペダル・純正CDカセットデッキ ブリヂストンタイヤ新品交換済 基本整備済

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ ノーマルエンジン 距離11000キロ ロケバニ エアサス WORKマイスター

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB RAYSホイール BRIDEシート 社外マフラー

    本体価格
    582万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト FEEDワイドボディ

    本体価格
    737万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ ストラーダHDDナビ 車高調 ENKEI GTC01 17AW エアロ BLTZマフラー K&Nエアクリ RE雨宮強化エアセパレータータンク 6型モデル タワーバー マツダスピードシフトノブ 純正キーレスキー

    本体価格
    539万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 後期5型・ハイライトシルバーメタリック・RE雨宮ドルフィンテールマフラー・社外フロントバンパー・MOMOステアリング・Works Bellクイックリリース

    本体価格
    685万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 6型 C-WESTエアロ SSR17インチAW TEIN車高調 フジツボマフラー D席レカロセミバケットシート 保証書 取扱説明書 H15.16.19.21.23.25.26.28.29.30.R1.2

    本体価格
    687.8万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
19
666.3万円
関西
9
683.9万円
東海
5
679.5万円
北海道
1
540.6万円
九州
4
744万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
529万円
中国
10
798.7万円
四国
2
637.5万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クーペの中古車を探す

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RX-7とクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   ヒョンデ  クーペ
289.8万円421.7万円 新車時価格 209万円252万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1308 排気量(cc) 2656
255~280 最高出力(馬力) 167~175
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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