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S660とG4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   ジネッタ  G4
VS
108.7万円429.8万円
S660の相場表を見る
中古車相場 748万円
G4の相場表を見る
566 中古車掲載台数 4
  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6MT LEDヘッドライト

    本体価格
    379万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロバンパー・アルミホイール アクティブスポイラー センターディスプレイ ロッソモデロマフラー フューエルリッドカバー 防眩ミラー バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    233万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速・軽減ブレーキ・Dオーディオ・Bカメラ

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6.1型ディスプレイ Bカメラ LED ETC

    本体価格
    218万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 純正ディスプレイオーディオシートヒーター

    本体価格
    342.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ CTBA オートライト LEDヘッドライト 純正アルミホイール バックカメラ クルーズコントロール Bluetooth USB ハーフレザーシート プッシュスタートシステム キーレスエントリー ETC 純正フロアマット

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アクティブスポイラー LEDライト フォグ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロXフロントバンパー モデューロリアバンパー スプーンマフラー スカイサウンドインターナビ アクティブスポイラー 無限Sスポイラー アドバンスドルームミラー レイズTE37 運転席レカロシート

    本体価格
    281.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正DA   ETC SSRホイール HKSマフラー

    本体価格
    150.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    187.9万円

ピックアップ中古車
  • ジネッタ G4 G4 

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec / WEBER45DCOE152 / IRS / ドライサンプシステム / DARE製G4R用レーシングスクリーン / ワイドリヤクラムシェル / アラゴスタサスペンション)

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec  Weber45DCOE152)

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 クーペ 1.8ZETEC ツインキャブ 

    本体価格
    748万円

関東
205
233.5万円
関西
64
213.6万円
東海
143
229.7万円
北海道
6
189万円
九州
54
198.3万円
東北
28
209.3万円
北陸・甲信越
26
219.1万円
中国
32
215.2万円
四国
8
217.1万円
地域別台数
関東
4
748万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S660とG4のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   ジネッタ  G4
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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