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CX-5とサファリを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   GMC  サファリ
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 79万円185万円
サファリの相場表を見る
3087 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-5 2.5 25S Lパッケージ 本革シート・フルセグTV・障害物センサー・全方位カメラ・パワーゲート・パワーシート・シートヒーター・12.3型ディスプレイAD・LED・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    246.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S 社外ナビ・バックカメラ・Bluetooth・社外アルミ・

    本体価格
    63万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー メモリーナビ TV Bluetooth ETC スマートキー 安全装置 バックカメラ クルーズコントロール SUV 車探し 禁煙車

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ 黒革シート シ-トヒ-タ- パワーバックドア アドバンストスマ-トシティブレ-キ レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    131.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲カメラ/レーダークルーズ/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/パワーバックドア/パワーシート/シートメモリー/レーンディパーチャーアラート/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト/

    本体価格
    240.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    284.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1年保証付・360度モニター・パワーバックドア・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・ドラレコ・シートヒーター・オートエアコン・ディーゼル・プッシュスタート・スマートキー・スペアキー・AIS検査済

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV アダプティブクルーズコントロール BSM パーキングセンサー スマートシティブレーキ パワーシート シートヒーター 純正17インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    172.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD /純正ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/BOSEサウンド/シートヒーター/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/衝突軽減ブレーキ/電動リアゲート/オートライト

    本体価格
    243.3万円

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    88.8万円

関東
805
209万円
関西
450
219.7万円
東海
491
198.8万円
北海道
176
188.1万円
九州
400
208.6万円
東北
199
193.2万円
北陸・甲信越
292
202.7万円
中国
204
219.9万円
四国
70
207.8万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
2
88.5万円
東海
1
118万円
北海道
1
88.8万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

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CX-5とサファリのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   GMC  サファリ
246.2万円422.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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