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キャンターEXと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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キャンターEXと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンターEX   BMW  5シリーズツーリング
VS
319万円555万円
キャンターEXの相場表を見る
中古車相場 31.8万円715万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
9 中古車掲載台数 182
  • 三菱ふそう キャンターEX ワイド超超ロングアルミウイング パブコ製ボデー ハイルーフ 積載量3750kg バックモニター ラッシング2段 荷箱内寸:長さ636cm幅221cm高さ242cm 4P10型エンジン 175馬力

    本体価格
    165万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.75トン アルミウイング ワイド 超超ロング 620ボディ ラッシング2段 5MT

    本体価格
    493.5万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    555万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 1年保証付き 4t ワイド超超ロング ディーゼルターボ AT車 積載4.4t 荷台内寸長さ6180mm 幅2110mm ETC 電格ミラー 坂道発進補助 4トン 4トントラック 平ボディ ワイドロング 超ロング ファイター

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 4.2トン 平ボディー ワイド超超ロング アオリバランサー 荷台埋込フック7対 5MT

    本体価格
    319万円

  • 三菱ふそう キャンターEX ベースグレード 小型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンターEX 4.05トン EX 平ボディー ワイド 620 荷台床鉄板張り 左右アオリバランサー AT

    本体価格
    391万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 4.45トン 平ボディー ワイド 620 5MT ロープ通し穴3対 埋込フック3対

    本体価格
    349万円

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    本体価格
    199万円

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    80.4万円

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    本体価格
    158.4万円

関東
3
267.4万円
関西
0
---
東海
4
388.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
555万円
地域別台数
関東
82
232.3万円
関西
35
242.1万円
東海
32
247.8万円
北海道
4
286.8万円
九州
9
248.1万円
東北
6
223.9万円
北陸・甲信越
3
467.3万円
中国
8
165.6万円
四国
3
462.7万円

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三菱ふそう  キャンターEX   BMW  5シリーズツーリング
--- 新車時価格 840万円994万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
3000 排気量(cc) 1995~1998
--- 最高出力(馬力) 190~197
FR 駆動方式 4WD、FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2014.12)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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