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ハイゼットカーゴとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとエアロミディの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱ふそう  エアロミディ
VS
9.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 78万円595万円
エアロミディの相場表を見る
3228 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD ブレーキアシスト・ナビ・BT・4WD

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD ETC

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター ブラインド仕様 ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン AT エアコン パワステ

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4速AT ナビBカメラETCキ-レスPW 電格ミラ- 横滑り防止 後ソナー 法人1オ-ナ記録簿

    本体価格
    60.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 防錆塗装済み ドラレコ AM/FMチュー

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 後期 両スラ インパネAT シートカバー ETC

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 両側スライドドア オートライト パワーウィンドウ マニュアルエアコン アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    118.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ /禁煙/純正CDプレイヤー/キーレス/運転席・助手席パワーウインドウ/

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ (社外ナビTV/Bカメラ/ETC/リア5面スモーク)BT接続 CD DVD コーナーセンサー ラバーフロアマット サイドバイザー フルフラット スマートアシスト ワンオーナー

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 走行2.9万キロ/車検整備渡し/1年間走行距離無制限保証/4AT/FM&AMラジオ/USB接続/オートライト/アイドリングストップ/フルフラットシート/最大積載量350キログラム

    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    260.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 観光バス 乗り合いバス 42人乗り プレヒーター 自動ドア テレビ

    本体価格
    398万円

  • 三菱ふそう エアロミディ バス ターボ.エアサス.スイングドア.35人乗

    本体価格
    143.5万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 29人乗りサロンバス 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう エアロミディ 中型観光バス ターボ 中型観光バス ターボ 6速MT ターボ 排ガス適合 自動ドア 法定整備 車検1年

    本体価格
    260.8万円

関東
934
88.8万円
関西
444
83.5万円
東海
358
90.8万円
北海道
146
94.4万円
九州
558
80万円
東北
264
86.7万円
北陸・甲信越
192
98.4万円
中国
181
79.8万円
四国
151
86.5万円
地域別台数
関東
8
258.2万円
関西
1
260万円
東海
2
78万円
北海道
1
398万円
九州
1
189万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
2
472.5万円

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱ふそう  エアロミディ
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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