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ラングラーとエアロクイーンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   三菱ふそう  エアロクイーン
VS
44.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 400万円
エアロクイーンの相場表を見る
1051 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 登録済未使用車 マイナーチェンジ後モデル 電動シート 12.3インチモニター 革シート アダプティブクルーズコントロール 前面衝突警報 ブラインドスポットモニター フロントリアカメラ 認定中古車保証付

    本体価格
    707.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 弊社デモカー 純正ナビ パワーサイドステップ Bluetooth CarPlay ETC2.0 フロントバックカメラアダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト/フォグ シートヒーター

    本体価格
    738万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD レザーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正ナビTV/Bカメラ/AppleCarPlay/ACC/ETC/18インチAW/ドライブレコーダー/LEDヘッドライト

    本体価格
    414万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 4WD LEDヘッドライト フロントフォグ リアフォグ 純正ナビ ETC2.0 バックカメラ シートヒータ ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    548万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 4インチリフトアップキット 電動ウインチ 20インチアルミ 直左カメラ ETC LEDヘッド Bフォグ ルーフラック GI GEAR2024年ルックコンバージョングリル

    本体価格
    393.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車保証 整備付 ワンオーナー レザーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    488万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD 

    本体価格
    205.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン リミテッドED  with サンライダー FLIP TOP for Hardtop 4WD 100台限定車 新車保証残有 純正ナビ 地デジTV AppleCarPlay フロント/サイド/バックカメラ パークセンス ACC シートヒーター アルパインサウンド ロックトラック4×4

    本体価格
    658万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ ACC ブラックレザーシート

    本体価格
    487.3万円

  • ジープ ラングラー ブラック タイ エディション 4WD 後期モデル・黒本革シート・ROUGH COUNTRY 電動ウインチ・RUBICONボンネット・社外前後バンパー・2インチリフトアップ・PARAMOUNTショートタイプブラックルーフラック・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    400万円

関東
389
469.6万円
関西
158
443.9万円
東海
217
418万円
北海道
62
381.5万円
九州
61
378.3万円
東北
41
413.7万円
北陸・甲信越
45
450万円
中国
51
414.5万円
四国
27
507.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
400万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ラングラーとエアロクイーンのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   三菱ふそう  エアロクイーン
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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