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キャンターとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとミゼットIIの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ダイハツ  ミゼットII
VS
52.8万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 19.9万円211万円
ミゼットIIの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 84
  • 三菱ふそう キャンター 4.89DT 作業床12m 高所作業車 バケット200kg 高床 MT 8ナンバー 2トン車 2トンベース 0.15トン 150kg ミッション マニュアル タダノ タダノ製 荷台塗装 140馬力 FPR製 鉄製 架装架装物 高車 荷台塗装 12M 特殊車

    本体価格
    181万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT低床2t 未使用車・バイザー・Fマット・Bカメラ

    本体価格
    458.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 強化ダンプ 高床 DX ディーゼルターボ コボレーン リヤロックピン

    本体価格
    242万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t フックロール 4ナンバー 2RG-FBAV0

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 積載車 タダノ フルフラット カスタム 自動油圧リヤゲート ワンオーナー 磁気サスシート スマートキー LEDヘッドライト ワンタッチ固縛 メモリーナビ フルセグTV ETC 前後ドラレコ&デジタルインナーミラー レーダー探知機

    本体価格
    729.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 2tワイドロング全低床 冷凍冷蔵車 -5°C設定 サイドドア4 バックカメラ

    本体価格
    333万円

  • 三菱ふそう キャンター MT5 2t 低床ダンプ 新品コボレーン 新明和ダンプ(DR2-0110SY) 中間ピン Wタイヤ エンジン型式4P10 5t限定中型免許対応 車両重量2750kg 車両総重量4915kg 荷寸305×159×38 外寸469×169×198

    本体価格
    162万円

  • 三菱ふそう キャンター 10尺 アルミバン 2t積 サイドドア ラッシング2段 左電格ミラー 坂道発進補助 スマートキー LEDヘッドライト&フォグランプ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 5速MT

    本体価格
    538万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン アルミバン

    本体価格
    159万円

  • 三菱ふそう キャンター 極東 フラトップ ラジコン付 全低床 ETC バックモニター

    本体価格
    462万円

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    189万円

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    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ミゼットII R 走行55000キロ さくら15インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 4速MT ロールバー CIBIEフォグランプ ナルディステアリング パナソニックオーディオ ケンウッドスピーカー

    本体価格
    47.5万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 幌仕様

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ リミテッド・4速マニュアル・13インチAW

    本体価格
    48万円

関東
443
314.6万円
関西
260
306.8万円
東海
195
385.7万円
北海道
56
274.7万円
九州
232
250.8万円
東北
50
255.2万円
北陸・甲信越
37
374.3万円
中国
71
253.6万円
四国
64
296.6万円
地域別台数
関東
19
79万円
関西
13
58.7万円
東海
17
69.5万円
北海道
5
56.5万円
九州
11
86.1万円
東北
3
74万円
北陸・甲信越
0
---
中国
14
74.6万円
四国
2
53.9万円

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キャンターとミゼットIIのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ダイハツ  ミゼットII
--- 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
3000~5200 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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