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エコスポーツと5008を比較! - みんなの比較車種

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エコスポーツと5008の中古車情報を比較する

フォード  エコスポーツ   プジョー  5008
VS
52.8万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
中古車相場 29.8万円602.6万円
5008の相場表を見る
4 中古車掲載台数 122
  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    88万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム ナビ TV ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ 16インチアルミホイール

    本体価格
    52.8万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    75万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム クローズコントロール クリアランスソナー ETC スマートキー オートライト 電動格納ミラー サイドエアバック

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/アクティブクルーズコントロール/フルLEDヘッドライト/シートヒーター/パノラミックサンルーフ/パワーシート/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    285万円

  • プジョー 5008 プレミアム 7人乗り ターボ 社外ナビ ETC

    本体価格
    65万円

  • プジョー 5008 GT メタリック・コッパー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    289.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証/3列目シート/禁煙車/ETC/純正18インチアルミホイール/ACC/パノラミックサンルーフ/電動テールゲート/アップルカープレイ/アンドロイドオート/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    358万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 前後ドラレコ 置く充電 追従クルコン 7人乗り 禁煙車 ブラインドスポットモニター LEDヘッド プリクラッシュブレーキ パワーバックドア スマートキー

    本体価格
    206万円

  • プジョー 5008 シエロ 禁煙車・ペット持込み無し・異臭無・ガラスルーフ・ナビTV・ETC

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 特別仕様車 ワンオーナー パノラミックサンルーフ フルセグナビ ACC 電動半革 純正19AW LEDライト フロントバックカメラ 電動リアゲート スマートキー 衝突軽減 レーンアシスト ETC

    本体価格
    309万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    369.1万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ シートヒーター パワーシート 3列シート トランクスルー フロアマット 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    316万円

  • プジョー 5008 アリュール ワンオーナー クリーンディーゼル サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ&バック&サイドカメラ 電動バックゲート ハーフレザーコンビシート&シートヒーター&マッサージ付きパワーシート ドラレコ ACC

    本体価格
    218万円

関東
0
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関西
3
69.6万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
52
285万円
関西
18
260.2万円
東海
26
239.6万円
北海道
3
305.7万円
九州
7
269.1万円
東北
8
115.6万円
北陸・甲信越
4
247万円
中国
3
354.7万円
四国
1
315.6万円

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エコスポーツと5008のカタログ情報を比較する

フォード  エコスポーツ   プジョー  5008
246万円253万円 新車時価格 581万円638.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1765×1655 全長x全幅x全高(mm) 4810×1895×1735
1497 排気量(cc) 1199
111 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
解説

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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