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CX-5とエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とエコスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   フォード  エコスポーツ
VS
36.8万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 53万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
3056 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/サイドモニター/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正16インチAW オートハイビーム ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    156万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ マツダフルセグコネクトナビ 全方位カメラ LEDオートヘッドライト ETC シートヒーター レザーシート パーキングセンサー クルーズコントロール 前後ドラレコ ヘッドアップディスプレイ 純正AW

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙車 純正メーカーナビ 全方位カメラ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター メモリーシート パワーバックドア クルーズコントロール ワイヤレス充電 HUD ブラインドスポットモニター

    本体価格
    267.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    157.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    242.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー マツコネナビ ETC バックカメラ MRCC

    本体価格
    169.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ナビ・TV・ETC・全方位モニター・Boseスピーカー

    本体価格
    335.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV BOSEサウンドスピーカー レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 電動リアゲート 黒革シート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    53万円

関東
865
217.4万円
関西
442
216.2万円
東海
458
203.5万円
北海道
161
191.1万円
九州
394
216万円
東北
204
195.3万円
北陸・甲信越
268
207.4万円
中国
208
231.8万円
四国
56
198.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

エコスポーツの中古車を探す

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CX-5とエコスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   フォード  エコスポーツ
246.2万円422.5万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1997~2488 排気量(cc) 1497
155~230 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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