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スイフトとフェスティバミニワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとフェスティバミニワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   フォード  フェスティバミニワゴン
VS
6.5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 49万円
フェスティバミニワゴンの相場表を見る
3429 中古車掲載台数 1
  • スズキ スイフト 1.3 XG 4WD キーレス・ラジオ・エアコン・CD・シートヒーター・電動格納ミラー

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG バックアイカメラ シートヒーター ETC クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート スマートキー ステアリングスイッチ 間欠ワイパー オートエアコン

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ スイフト XG 3型 

    本体価格
    120万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT 禁煙車 全方位モニター 純正8インチSDナビ ETC2.0 運転席シートヒーター スマートキー デジタルルームミラー クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 前方衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニターナビ ETC パドルシフト オーディオスイッチ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ キーレスプッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    108万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 GT-Rカラー全塗装/新品 トラスト/フロントリップ/ウィング/Z.S.S マフラー/車高調/WORK T7Rホイール

    本体価格
    179万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車  シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン 純正16インチアルミ

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT!フルセグ付純正OPナビ!BT!バックカメラ!純正AW!純正エアロパーツ!スポーツシート!D席シートヒーター!革巻ステア!クルーズC!LEDヘッド!オートライト!スマートキー!ビルトインETC

    本体価格
    170.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 MT車/8型ナビ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/障害物センサー/シートヒーター/レーン逸脱警告/衝突軽減ブレーキ/パワーウインドウ/オートエアコン/ETC

    本体価格
    167.1万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバミニワゴン JX 走行19000キロ DW3WF 元二桁ナンバー サンルーフ 車検令和8年3月 ルーフレール ラジオ・カセット再生

    本体価格
    49万円

関東
917
127万円
関西
469
152.9万円
東海
520
134.9万円
北海道
193
128.8万円
九州
407
137.7万円
東北
373
140.2万円
北陸・甲信越
235
132.2万円
中国
225
137.7万円
四国
90
123.8万円
地域別台数
関東
1
49万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スズキ  スイフト   フォード  フェスティバミニワゴン
172.7万円240.1万円 新車時価格 94.2万円158.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1670×1535  他
1197~1371 排気量(cc) 1323~1498
82~140 最高出力(馬力) 83~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~18.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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