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エクストレイルとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとフェスティバの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  フェスティバ
VS
18.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 138万円
フェスティバの相場表を見る
3836 中古車掲載台数 2
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 衝突軽減 サンルーフ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    171.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ステルスグレー

    本体価格
    363万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 

    本体価格
    137万円

  • 日産 エクストレイル 20Xt ブラックエクストリーマーX 20Xt ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ETCやアラウンドビューモニター装備 ABS バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 純正ナビ・フルセグTV アラウンドビューモニター パワーバックドア パーキングアシスト 前席シートヒーター エマージェンシーブレーキ ETC 前方ドラレコ クルコン LEDライト ルーフレール

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車 メモリーナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター ETC クルーズコントロール 地デジテレビ Bluetooth HIDヘッドライト スマートキー ルーフレール 4WD ダウンヒルスタートアシスト

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 アラウンドビューモニター ナビ/フルセグ(ブルーレイ再生可) バックカメラ デジタルインナーミラー インテリジェントキー/プッシュスタート 純正アルミ ルーフレール 電動リアゲート ドラレコ HIDライト

    本体価格
    123万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 撥水加工/プロパイロット

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 4WD プロパイロット 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ インテリジェントルームミラー ETC2.0 電動リアゲート 全席シートヒーター スマートキー 前席パワーシート コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    384.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    224.4万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車

    本体価格
    138万円

  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

関東
1027
188.4万円
関西
397
220.7万円
東海
462
191.3万円
北海道
402
153.4万円
九州
468
188.1万円
東北
481
174.5万円
北陸・甲信越
363
188.6万円
中国
150
200.1万円
四国
86
171.6万円
地域別台数
関東
2
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エクストレイルとフェスティバのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フォード  フェスティバ
319.9万円596.2万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1497 排気量(cc) 1323~1498
144 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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