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Gクラスとブロンコを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォード  ブロンコ
VS
298万円3198万円
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中古車相場 ---
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943 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD G manufakturプログラム インテリア+

    本体価格
    1439.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 保証付 ラグジュアリーパッケージ サンルーフ リアモニター 黒革パワーシート ハーマンカードン AMG18インチ レッドブレーキキャリパー 前後席シートヒーター ブラインドスポットアシスト フルセグTV機能

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナ マヌファクプログラム ラグジュアリーP レーダーセーフティP サンルーフ ナッパレザー 温冷シート マルチビームLED ハイビームアシスト 360°カメラ ブルメスターサラウンド ドライビングダイナミックシート

    本体価格
    1440万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202501 

    本体価格
    2148万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG 最終モデル パールブルー レザーシート 全席シートヒーター サンルーフ ハーマンカードンサウンド AMG20インチAW ドライブレコーダー 2025年6月まで記録簿あり

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー エディション1 4WD 

    本体価格
    1940万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/茶革/ハーマンカードン/レーダークルコン/純正ナビ/地デジ/パワーシート/前後席シートヒーター/シートメモリー/BSM/ETC/バックカメラ/CD/DVD/スマートキー

    本体価格
    654.1万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD LuxuryPKG Adaptive Damping System

    本体価格
    1335万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD 後期最終型 LUX-PKG ブラックアウトカスタム アイボリー革 SR ディストロニックプラス harman/kardon 全席シートH カープレイ対応 純正HDDナビ地デジBカメラ 純正18AW(黒塗装) 禁煙 正規D車

    本体価格
    674.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1580万円

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  • フォード ブロンコ ラプター3.0L ツインターボ ベロシティブルー H.O.S.S4.0 37インチ

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フォード ブロンコ ラプター 3.0Lツインターボ ワイドボディ 新並 1オナ 純正可変マフラー 専用FOXショック ハイパフォーマンスモデル HOSS4.0サスペンション FOXライブバルブダンパー カーボンインテリア 12インチモニター 37インチタイヤ アップルカープレイ 360°カメラ

    本体価格
    1619万円

関東
363
1291.8万円
関西
217
1431.3万円
東海
179
1348.7万円
北海道
33
1169.5万円
九州
65
1407.5万円
東北
17
1374.2万円
北陸・甲信越
27
1231.1万円
中国
26
1400.5万円
四国
16
1425.9万円
地域別台数
関東
9
1569.5万円
関西
7
1275.8万円
東海
7
1631.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フォード  ブロンコ
1080万円3000万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1980×1870
3982 排気量(cc) 5765
245~587 最高出力(馬力) 210
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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