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ISとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ISとマスタングコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  IS   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
36.2万円1250.6万円
ISの相場表を見る
中古車相場 60万円520万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
972 中古車掲載台数 24
  • レクサス IS 300h Fスポーツ パノラミックビュー BSM・PKSB セーフティシステム+ ETC2.0 純正10.3インチナビ シート・ステアヒーター ブルーレイ BTオーディオ フルセグ スマートキー パドルシフト LEDランプ

    本体価格
    489.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ マークレビンソンサウンド パノラミックビューモニター 10.3型ナビ デュアルオートエアコン 前席シートヒーター&ベンチレーション 三眼LEDライト 前後ドラレコ リモコンスターター 19inchAW

    本体価格
    475万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII 4WD 特別仕様車 AWD 1オナLtex黒半革 マクレビ パノラV PKSB BSM AHB コンビH 禁煙車 FRDレコーダ 後席SRS 寒冷地 TRスポイラー 3眼LED BBS製マッドブラック鍛造19AW

    本体価格
    578万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・ハーフレザーシート・シートヒーター・パワーシート・LEDライト・フォグ・コーナーセンサー・クルーズコントロール・パドルシフト・ETC・フロアマット

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス IS 200t 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 前後ドライブレコーダー パワーシート バックカメラ LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール 純正フロアマット 前後コーナーセンサー スマートキー 禁煙車

    本体価格
    197.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- エアシート

    本体価格
    498万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ムーンルーフ BSM ACC プリクラッシュ ソナーFR LDA オートハイビーム SDナビTV Bカメラ ドラレコ ワンオーナー セミアニリン革シート シートヒーター ベンチレーション パワーシート ポジションメモリー LEDランプ

    本体価格
    166.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 後期 パノラミックビュー 禁煙車 1オーナー メーカーナビ 3連フルLEDヘッド 純正19インチAW ウッドコンビステアリング セミアニリン赤革 シートベンチレーション メモリシート パワーシート

    本体価格
    426.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 

    本体価格
    308万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック ワンオーナー ACC 純正ナビ TV 360° 純正19インチAW LEDヘッドライト 赤革 パワーシート Dシートメモリ エアシートヒーター ステアリングヒーター クリアランスソナー ブラインドスポット オレンジキャリパー

    本体価格
    526.7万円

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    498.7万円

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    本体価格
    135万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G ETC

    本体価格
    60万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 スポーツアピアランス ETC バックカメラ ドラレコ キーレス レーダー探知機 純正アルミホイール

    本体価格
    170万円

関東
316
296.8万円
関西
180
296.2万円
東海
179
297.4万円
北海道
25
319.5万円
九州
143
311.3万円
東北
36
215.8万円
北陸・甲信越
28
280.8万円
中国
47
268.5万円
四国
18
218.8万円
地域別台数
関東
5
256.5万円
関西
7
320.6万円
東海
3
269万円
北海道
1
113万円
九州
4
224.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

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レクサス  IS   フォード  マスタングコンバーチブル
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) 2300~5000
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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