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マスタングとロードスター3.2ターボを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとロードスター3.2ターボの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   イエス  ロードスター3.2ターボ
VS
83万円1298万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 985万円
ロードスター3.2ターボの相場表を見る
120 中古車掲載台数 1
  • フォード マスタング クーペ ヴィンテージエアー エアコン パワステ 3連メーター ETC アルミラジエター&電動ファン MSD フロントディスク

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング クーペ 

    本体価格
    598万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車 シェルビ―GT500仕様エアロ 社外マフラー 19インチWORKエモーションT5R Bluetooth バックカメラ ブラックレザーシート

    本体価格
    398万円

  • フォード マスタング コンバーチブル V8 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング V8 GT クーペ グラスルーフ レッドホット 

    本体価格
    358万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム ユーザー買取車 CAR FAX証明書有り マットグレー全塗装済み ブラックデカール ブラックトランクスポイラー ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター 19インチAW 社外ナビ・TV ETC BTオーディオ

    本体価格
    135.8万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム ディーラー車 社外フロントスポイラー ブラウンレザー パワーシート 社外ディスプレイオーディオ アップルカープレイ ドラレコ前後 ETC 純正19インチAW

    本体価格
    363万円

  • フォード マスタング GTプレミアム SHELBY GT500StyleCustom ルーフラッピング CERVINIS製ボンネット ボンネットピン ブラウンレザーシート NICHE Invert20インチ ウインドウルーバー

    本体価格
    597万円

  • フォード マスタング 1968 GT500仕様・エンジン・ミッション・足回りレストア済み・ウィンザーエンジン・ブレーキマスターシリンダー作成・ワンオフ電動ファン・サーペンタイン

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング シェルビー GT500 BCD自社輸入車両

    本体価格
    768万円

ピックアップ中古車
  • イエス ロードスター3.2ターボ Funke & Will社製 

    本体価格
    985万円

関東
47
500.6万円
関西
16
678.2万円
東海
29
526.4万円
北海道
3
304.7万円
九州
13
574.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
841.7万円
中国
5
562.7万円
四国
4
497万円
地域別台数
関東
1
985万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォード  マスタング   イエス  ロードスター3.2ターボ
465万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2260~5200 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマスタングの中古車は120台、ロードスター3.2ターボの中古車は1台掲載しています。
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