| フォード マスタング | トヨタ MR2 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
94.9万円～1298万円
マスタングの相場表を見る |
中古車相場 |
88.7万円～613.8万円
MR2の相場表を見る |
| 150台 | 中古車掲載台数 | 80台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォード マスタング | トヨタ MR2 | |
|---|---|---|
| 465万円 | 新車時価格 | 182万円～309.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4790×1920×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4170×1695×1240 他 |
| 2260～5200 | 排気量(cc) | 1998 |
| 314 | 最高出力（馬力） | 165～245 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～12.4km/L |
|
誕生50周年を迎えた元祖GTカー フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps／最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている（2014.11） |
解説 |
ボディ拡大とともにパワーもアップ 国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大（全長＋220mm、全幅＋30mm）した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5～1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10) |
マスタングとMR2の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！マスタングとMR2の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではマスタングの中古車は150台、MR2の中古車は80台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
