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マスタングとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとコスモスポーツの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   マツダ  コスモスポーツ
VS
83万円1298万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 780万円1470万円
コスモスポーツの相場表を見る
140 中古車掲載台数 7
  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 1年保証付/正規D車/黒革パワーシート/エアシート&ヒーター/PUSHスタート/リアソナー/ETC/Bluetooth&USB/後カメラ/純正19インチAW/社外ウイング/社外リップスポイラー/社外カーボンボンネット

    本体価格
    378万円

  • フォード マスタング V6 クーペ プレミアム V6 マスタング 幌張替 全塗装 車高調新品

    本体価格
    130万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション レーシングストライプ フロントエアロ 純正ナビ Bluetooth バックモニター 純正19アルミ 革シート パワーシート シートヒーター・ベンチレーション クルコン ドラレコ スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    306.8万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 正規ディーラー車 全塗装済み WALD20インチAW タブレット型ディスプレイオーディオ ブラウンレザーシート クルコン シートヒーター&ベンチレーション バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    285.8万円

  • フォード マスタング GT プレミアム ユーザー買取車両 ワンオーナー 新車並行 プレミアム シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    658万円

  • フォード マスタング シェルビーGTE 760PS スーパーチャージド シェルビーフルコンプリート シェルビージャパン物 新車並行 FORD PERFORMANCE19インチ エキゾースト サスペンション GTE専用エクステリア GTE専用インテリア

    本体価格
    888万円

  • フォード マスタング GT シェルビ- GT500E Ver LEXUANI22 デモカー

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング エコブースト シェルビーGTスタイルボディキット/SPORZA20インチAW/車高調/GIMMICエキゾースト&ダブルフィニッシャー/タイヤR7年5月交換/ブラックカスタムペイント/2.3Lエコターボ/6速AT/2015年モデル/パドルシフト/クルコン

    本体価格
    369.6万円

  • フォード マスタング マッハ1 429コブラJETエンジン D車 

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング GT 

    本体価格
    435万円

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  • マツダ コスモスポーツ L10B 総排気量490×2 全塗装済み

    本体価格
    900万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • マツダ コスモスポーツ L10B 

    本体価格
    780万円

  • マツダ コスモスポーツ 後期型 128PS 5速MT 2021年E/G O/H済み

    本体価格
    1330万円

  • マツダ コスモスポーツ 初期モデル・ロータリーエンジン・4MT 

    本体価格
    1470万円

関東
53
481万円
関西
19
619.5万円
東海
38
510.2万円
北海道
1
228万円
九州
14
537.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
8
488.2万円
四国
5
431.6万円
地域別台数
関東
1
780万円
関西
0
---
東海
4
1076万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1470万円

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マスタングとコスモスポーツのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   マツダ  コスモスポーツ
465万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2260~5200 排気量(cc) ---
314 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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