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ハイエースとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとエスケープの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォード  エスケープ
VS
60万円999.8万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 50万円131万円
エスケープの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD LEDヘッドライト・パワースライドドア・ナビ・地デジTV・バックカメラ・ETC・フリップダウンモニター・ステアリングスイッチ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ナビ ETC バックカメラ スマートキー PS PW 衝突回避軽減 横滑り防止装置 ABS 車線逸脱警報 片側電動スライドドア

    本体価格
    448.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ベッドキット付き!

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン ナビ 全方位カメラ ETC スマートキー 前後クリアランスソナー パワースライドドア 衝突回避軽減 横滑り防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    484.7万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正ナビTV バックモニター ドラレコ

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Renocaリノカ 角目四灯 デニム・ウッド調内装 クラフトプラスコンプリートカー ツートン ベッドキット 車中泊 フルフラット DEANカリフォルニア センターコンソール フローリング ナビ ETC

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 電動スライドドア パワスラ LEDライト ETC

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ ハイエース 前期縦目ハイエース ローダウン クレーガーホイール

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 純正7インチSDナビ(NSZT-W66T)フルセグTV・ETC・Bluetooth接続スマートキー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・バックカメラ・片側電動スライドドア・フォグ・LEDヘッドライト

    本体価格
    316万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ キャンピング FFヒーター インバーター

    本体価格
    268.5万円

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    50万円

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    68.9万円

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    62.7万円

  • フォード エスケープ 3.0 XLT 4WD 

    本体価格
    130万円

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    69万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    87.9万円

関東
450
384.3万円
関西
199
428.8万円
東海
139
401.2万円
北海道
98
396万円
九州
147
386.8万円
東北
92
411万円
北陸・甲信越
54
368.3万円
中国
55
377.6万円
四国
51
265.4万円
地域別台数
関東
6
96.1万円
関西
0
---
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
1
69万円
四国
0
---

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ハイエースとエスケープのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   フォード  エスケープ
226.8万円544.2万円 新車時価格 240.5万円339万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
2693 排気量(cc) 1988~2967
151~160 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 8~11km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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