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エスケープとXJを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エスケープ   ジャガー  XJ
VS
33万円131万円
エスケープの相場表を見る
中古車相場 35万円632万円
XJの相場表を見る
12 中古車掲載台数 137
  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 

    本体価格
    50万円

  • フォード エスケープ 3.0 XLT スポーツ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD レギュラーガソリン対応車 BFグッドリッチタイヤ装着

    本体価格
    131万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 記録簿/ETC/革シート/サンルーフ/TVナビ

    本体価格
    70万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 正規ディーラー車 右ハンドル マツダL3エンジン 走行40492キロ サイドステップボード FORDマッドフラップ ホイールブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア

    本体価格
    79.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD ナビ/TV/BFグッドリッチタイヤ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • フォード エスケープ 3.0 リミテッド 4WD HDDナビ TV ETC バックカメラ 本革シート タイヤ4本新品交換

    本体価格
    93.8万円

  • フォード エスケープ 3.0 リミテッド 4WD サンルーフ レザーシート リフトアップ RAGUNA16インチAW WESTINバンパーガード IPFフォグ WESTINチューブステップ WESTINルーフキャリア CURTリアラダー PRESPEEDマフラー LEDヘッド ドラレコ キーレス

    本体価格
    120万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 4WD ETC Bluetooth 修復歴無し キーレス タイミングチェーン コラム4AT 電格ミラー ルーフレール 純正アルミ フォグ 盗難防止装置 エアコン パワステ ABS Wエアバッグ

    本体価格
    33万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD ナビ・Bカメ・BF・グッドリッチ-A/Tタイヤ

    本体価格
    125万円

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    68万円

  • ジャガー XJ 6 4.2 クラシックカー 

    本体価格
    115万円

関東
6
84.6万円
関西
2
102.5万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
1
77.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
79万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
63
189.3万円
関西
16
225.6万円
東海
17
223.6万円
北海道
4
120.5万円
九州
24
182.6万円
東北
3
121.7万円
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
5
142.7万円
四国
4
227.5万円

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エスケープとXJのカタログ情報を比較する

フォード  エスケープ   ジャガー  XJ
240.5万円339万円 新車時価格 900万円2107万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4400×1825×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1988~2967 排気量(cc) 1998~4999
129~203 最高出力(馬力) 240~575
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
8~11km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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