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エクスプローラーとタコマを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   米国トヨタ  タコマ
VS
45.9万円678.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 155万円788万円
タコマの相場表を見る
101 中古車掲載台数 33
  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 革シートヒーター 純正OPナビフルセグ サイドステップ ヒッチメンバー

    本体価格
    212万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 後席モニター・地デジTV・バックカメラ・サイドカメラ・ETC・ヒッチメンバー・サイドステップ・ディスプレイオーディオ・ルーフレール・パワーシート・純正アルミホイール・HIDライト・ユーザー買取車

    本体価格
    94.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 4WD ナビシステム 地デジ デュアルサンルーフ ブラックレザーインテリア 電動格納サードシート 正規ディーラー車 アンビエントライト パワーバックドア ベンチレーション

    本体価格
    122万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD 特別仕様車 サンルーフ ベージュ革シート シートヒーター 7人乗り パワーシート キーレス2個 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    109.9万円

  • フォード エクスプローラー 2.3 LIMITED ECOBOOST 

    本体価格
    479万円

  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD 後期最終型 35Lターボ 4WD サンルーフ 白レザー シートクーラー ヒーター マッサージシート 純正OPナビ 地デジ 全カメラ 電動サードシート オートテールゲート クルコン ETC ブラインドスポット

    本体価格
    368万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト グリルガード サイドステップ テスラスタイルディスプレイ フロント・バック・サイドカメラ ベージュ革シート ETC 純正18インチアルミ クルーズコントロール 革巻きステアリング

    本体価格
    83.4万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト 限定200台 デュアルサンルーフ 黒革 シートクーラー 12スピーカープレミアムオーディオ パワーフォールディングシート カラードグリル Bluetoothオーディオ USB バックカメラ ETC

    本体価格
    164万円

  • フォード エクスプローラー ST3.0エコブーストV6 4WD 10.1inLCDタッチスクリーン/ムーンルーフ/B&O14スピーカー/アラウンドビュー/21inAW/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/リアシートヒーター/パワーバックゲート/電動格納3rdシート

    本体価格
    678.9万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 正規D車 ワンオーナー V6 3.5L タッチパネル対応フルセグSDナビ ブラックレザー パワーバックドア ツインサンルーフ フロント&サイド&バックカメラ 電動サードシート

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    328.4万円

  • 米国トヨタ タコマ ベース 

    本体価格
    275万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 新車並行車

    本体価格
    478万円

関東
48
198.7万円
関西
14
160.8万円
東海
20
226.5万円
北海道
4
257.9万円
九州
5
194.2万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
3
148.2万円
中国
4
151.9万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
11
500.8万円
関西
3
203.9万円
東海
6
631.6万円
北海道
3
547.7万円
九州
1
298万円
東北
3
502.5万円
北陸・甲信越
2
384.5万円
中国
2
561.5万円
四国
2
263.5万円

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エクスプローラーとタコマのカタログ情報を比較する

フォード  エクスプローラー   米国トヨタ  タコマ
440万円635万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3500 排気量(cc) 2700~3500
243~370 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
0名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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