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エクスプローラーとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスプローラー   ルノー  カングービボップ
VS
45.9万円658.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
中古車相場 39万円80万円
カングービボップの相場表を見る
109 中古車掲載台数 9
  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ルーフキャリア/TV/F..S.Bカメラ/前後ドラレコ/デジタルインナーミラー/パワーシート/Bluetooth/ETC

    本体価格
    82.8万円

  • フォード エクスプローラー ST3.0エコブーストV6 4WD 10.1inLCDタッチスクリーン/ムーンルーフ/B&O14スピーカー/アラウンドビュー/21inAW/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/リアシートヒーター/パワーバックゲート/電動格納3rdシート

    本体価格
    658.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ストラーダナビ 純正ディスプレイ 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    99.8万円

  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD ディーラー車 純正メモリーナビ 地デジ サンルーフ LEDヘッドライト フロント&サイド&バックカメラ シートヒーター&クーラー 純正20インチAW パドルシフト クルーズコントロール ETC 前後ソナー

    本体価格
    398万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 本州仕入車両 純正サイドステップ サンルーフ 黒革シート 3列目電動格納シート パワーテールゲート HOT&COOLシート

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュレザー/シートヒータ/Bカメラ/Bluetooth/ETC/ドライブレコーダー/HIDヘッドライト/クルーズコントロール/キーレスエントリー/オートエアコン/

    本体価格
    105万円

  • フォード エクスプローラー XLT エクスクルーシブ 4WD 特別仕様車 サンルーフ ベージュ革シート シートヒーター 7人乗り パワーシート キーレス2個 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    109.9万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト サイドステップ ベージュ革シート シートヒーター フロント/サイド/リアカメラ Bluetooth ETC スマートキープッシュスタート クルーズコントロール LEDヘッド 純正18インチホイール ルーフレール

    本体価格
    243.5万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 正規ディーラー車 後期モデル 1オーナー LEDヘッドライト レザーシート クルーズコントロール バックカメラ 社外ナビTV パワーシート

    本体価格
    365.2万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ディーラー車 Rレール ETC カメラ ドラレコ キーレス ディスチャージライト 純正AW

    本体価格
    95.8万円

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    80万円

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    本体価格
    79万円

関東
51
185.6万円
関西
11
155.7万円
東海
27
213.2万円
北海道
6
215万円
九州
5
194.2万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
188万円
中国
4
151.9万円
四国
2
132.5万円
地域別台数
関東
6
60.5万円
関西
0
---
東海
2
67万円
北海道
1
80万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォード  エクスプローラー   ルノー  カングービボップ
440万円635万円 新車時価格 234.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5020×2000×1805  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1998~3500 排気量(cc) 1598
243~370 最高出力(馬力) 105
4WD、FF 駆動方式 FF
0名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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