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アウトランダーPHEVと600ハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダーPHEV   フィアット  600ハイブリッド
VS
45万円456.8万円
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中古車相場 297.6万円409.9万円
600ハイブリッドの相場表を見る
261 中古車掲載台数 42
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G プレミアムパッケージ 4WD 禁煙車  電気温水式ヒーター 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ロックフォードプレミアムサウンド 温熱黒革シート 衝突軽減ブレーキ 電動リアゲート プッシュスタート LEDライト レーダークルーズ

    本体価格
    132.7万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ワンオーナー/ロックフォードプレミアムサウンド/純正ナビ/フリップダウンモニター/全方位モニター/ドライブレコーダー/ETC/ハーフレザー/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーバックドア

    本体価格
    157.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 純正SDナビ 1500W給電 全方位カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 禁煙車 Bluetooth LEDヘッドライト ハーフレザー パワーシート ETC 純正18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    116万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD SDナビ バックカメラ シートヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート LEDヘッド・フォグ ステアリングヒーター ETC 純正18AW ステアリングスイッチ 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    194.3万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 純正ナビ/シートヒーター/1500W/全方位/ETC/禁煙車/純正スマートフォン連携ナビ/フルセグ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/レーダークルコン/コーナーセンサー/パドルシフト/パワーバックドア/ステアリングヒーター

    本体価格
    216.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD ナビ CD DVD BT BカメラETCクルコン

    本体価格
    127.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター ハーフレザーシート バックカメラ レーダークルーズコントロール 前席シートヒーター デジタルインナーミラー CD DVD SD Bluetooth 4WD ETC

    本体価格
    80.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD パワーバックドア・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビTV 全方位カメラ ステアヒーター パワーバックドア パワーシート シートヒーター ハーフレザー

    本体価格
    133万円

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関東
76
165.9万円
関西
17
189.6万円
東海
56
166.3万円
北海道
20
173.9万円
九州
21
173.9万円
東北
41
190.2万円
北陸・甲信越
20
197.9万円
中国
4
188.6万円
四国
6
180.8万円
地域別台数
関東
27
356.1万円
関西
2
369.5万円
東海
6
327.7万円
北海道
0
---
九州
1
367.9万円
東北
1
336.3万円
北陸・甲信越
2
373万円
中国
2
389.5万円
四国
1
384万円

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三菱  アウトランダーPHEV   フィアット  600ハイブリッド
332.4万円529.4万円 新車時価格 365万円441万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
1998~2359 排気量(cc) 1199
118~128 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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