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600ハイブリッドとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  600ハイブリッド   三菱  パジェロジュニア
VS
305.8万円430万円
600ハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 75.9万円181.5万円
パジェロジュニアの相場表を見る
42 中古車掲載台数 8
  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 禁煙車 ADAS(先進運転支援システム) ETC LEDヘッドライト 取説 手帳 スペアキー  ドライブレコーダー

    本体価格
    379.2万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ AT・レザーシート・360度カメラ・パーキングセンサー・アダプティブクルーズコントロール機能付・ETC

    本体価格
    358万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 元試乗車 ドライブレコーダー バックカメラ ACC レザーシート LEDヘッドライト シートヒーター パーキングセンサー パワーゲート レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    339.9万円

  • フィアット 600ハイブリッド 1.2 新車保証継承 LEDヘッドライト LEDデイタイムランニングライト シートヒーター ナビゲーションシステム 360°パーキングセンサー 元代車

    本体価格
    309.9万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 登録済未使用車 新車保証継承 純正ナビ+AppleCarPlay&AndroidAuto対応10.25インチディスプレイ アダプティブクルーズコントロール 電動パワーリフトテールゲート シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    379.2万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 純正ナビ ACC D席パワーシート シートヒーター シートマッサージャー パワーテールゲート CarPlay Bluetooth バックカメラ 前後パークセンサー 置き型充電 純正18インチアルミ

    本体価格
    351.8万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 認定中古車 白レザーシート 当社デモカー LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビ リアプライバシーガラス カープレイ 取説 保証書 スペアキー 新車保証継承

    本体価格
    339.9万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ AppleCarplay/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドアシスト/パワーシート/USBポート/全周囲カメラ/電動リアゲート/ETC車載器/オートエアコン/パドルシフト/レーンキープアシスト/LEDヘッド

    本体価格
    347.7万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 新車保証継承 LEDヘッドライト LEDデイタイムランニングライト シートヒーター ナビゲーションシステム 360°パーキングセンサー 登録済み未使用車

    本体価格
    335.7万円

  • フィアット 600ハイブリッド ラ プリマ 

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    80万円

関東
21
357.6万円
関西
2
369.5万円
東海
9
337.6万円
北海道
0
---
九州
1
367.9万円
東北
2
357.2万円
北陸・甲信越
5
363万円
中国
1
339.9万円
四国
1
368万円
地域別台数
関東
3
88.9万円
関西
1
143万円
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
181.5万円
中国
0
---
四国
2
140万円

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フィアット  600ハイブリッド   三菱  パジェロジュニア
365万円441万円 新車時価格 134万円185万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4200×1780×1595 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1199 排気量(cc) 1094
136 最高出力(馬力) 80
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

価格改訂が行われた

2025年11月にメーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用された。(2025.11)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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