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フォルクスワーゲン  up!   フィアット  ドブロ
VS
16.5万円218万円
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中古車相場 185万円539.5万円
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187 中古車掲載台数 31
  • フォルクスワーゲン up! spice up! 6ヵ月走行距離無制限保証 限定200台 ツートンカラー spice up! アルミホイール オートライト アイドリングストップ シートヒーター AT ABS ESC Bluetooth エアコン

    本体価格
    145.7万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! /ワンオーナー/AM/FM/CD/革巻きステアリング/スペアキーx1/フォグ/ETC/横滑り防止システム/保証書/取扱説明書

    本体価格
    56.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    57.2万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    79.3万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 社外ナビ 社外バックカメラ アルミ ETC 記録簿

    本体価格
    58.9万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ユーザー買取 シートヒーター 横滑リ防止 ETC CD ラジオFM/AM

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 650台限定車

    本体価格
    76.5万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6MT BTオーディオ ETC 純正17AW キーレス

    本体価格
    158.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 新車保証継承 LEDヘッドライト オートライト アイドリングストップ機能付 16インチアルミホール デイタイムランニングライト オートエアコン 元試乗車

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 1500ccディーゼルターボ 両側スライドドア LEDヘッドライト 360℃アラウンドビュー バックカメラ ACC 純正アルミホイール ワンオーナー 全国新車保証付

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール/パーキングセンサー/サイドカメラ/バックカメラ/ハンドルヒーター/LEDライト/10インチタッチスクリーン/純正16インチAW/パドルシフト

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ AppleCarPlay/レーダークルーズ/ブライドスポット/バックカメラ/ステアリングリモコン/パドルシフト/ルーフレール/クリアランスソナー/プッシュスタート/ウェルカムライト/インテリジェントハイビーム/純正アルミ/

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    273.1万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 両側スライドドア Uconnectディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ ADAS運転支援システム アダプティブクルーズコントロール レーンキープ 衝突軽減ブレーキ エコレザーシート

    本体価格
    400.9万円

関東
64
90.5万円
関西
26
88.5万円
東海
19
91.8万円
北海道
9
79.4万円
九州
26
78.6万円
東北
7
44.9万円
北陸・甲信越
13
74.5万円
中国
19
76.3万円
四国
4
56.6万円
地域別台数
関東
12
372.3万円
関西
5
371.2万円
東海
8
265万円
北海道
2
343万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
276.5万円
中国
1
319.9万円
四国
1
287万円

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フォルクスワーゲン  up!   フィアット  ドブロ
149万円234.2万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
999 排気量(cc) 1498
75~116 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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