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モコとドブロを比較! - みんなの比較車種

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日産  モコ   フィアット  ドブロ
VS
1.1万円139万円
モコの相場表を見る
中古車相場 198万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
1601 中古車掲載台数 27
  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙車 保証付 修復歴無 ETC Bカメラ Pスタ-ト HIDヘッドライト フォグ オ-トライト アイドリングストップ タッチパネルオ-ディオ ステアリングスイッチ スマ-トキ- 社外14インチAW ウィンカ-付電動格納ミラ-

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ 修復歴無し 走行83000キロ

    本体価格
    15.8万円

  • 日産 モコ 660 X オートエアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC USB接続 CD プッシュスタート スマートキー ヘッドライトレベライザー キーレス ウインカーミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 ドライブレコーダー CD再生 AM FM再生 プライバシーガラス 電動格納ミラー シートリフター バニティーミラー リモコンキー カーアラーム ベージュ内装

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 地デジナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • 日産 モコ 660 S 検2付・禁煙車・キーレス・ナビ・ワンセグ

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 X 1オーナー・純正メモリーナビ/フルセグTV・バックカメラ・オートエアコン・プッシュスタート・ウィンカーミラー・電動格納ミラー・ヘッドライトレベライザー・保証書・取扱説明書

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビTV・インテリジェントキー

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 モコ 660 S アロマティックアクア 1オーナー 走行860km 純正ナビ フルセグTV キーレス ブラウンシート Bluetoothオーディオ

    本体価格
    68万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
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  • フィアット ドブロ 1.4 マリブ 左ハンドル5MT

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  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト スマートキー 純正AW プッシュスタート

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    本体価格
    319.4万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 1.5ディーゼルターボ・新車保証継承

    本体価格
    258万円

関東
393
28.9万円
関西
202
29.7万円
東海
197
30.9万円
北海道
88
35.2万円
九州
280
31.3万円
東北
130
34.8万円
北陸・甲信越
112
35.9万円
中国
125
31.4万円
四国
74
30.5万円
地域別台数
関東
7
380.3万円
関西
3
331.3万円
東海
7
265.8万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
320.5万円
中国
0
---
四国
2
332.5万円

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モコとドブロのカタログ情報を比較する

日産  モコ   フィアット  ドブロ
107.9万円165.8万円 新車時価格 394万円426万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
658 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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