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ハスラーと500Xを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   フィアット  500X
VS
1万円290万円
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中古車相場 40万円400.7万円
500Xの相場表を見る
11303 中古車掲載台数 269
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド ・届出済未使用車・2WD・CVT・ルーフレール・シートヒーター・LEDヘッドライト・フォグランプ・USB電源ソケット・クルーズコントロール・スズキセーフティサポート・オートライト・プッシュスタート

    本体価格
    164万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 初売り    デュアルカメラブレーキサポート・全方位カメラ・レーンキープアシスト・バックカメラ・シートヒーター・15インチアルミホイール・ナビ・フルセグTV・ETC・HID・

    本体価格
    74万円

  • スズキ ハスラー 660 A 4WD 5速マニュアル ワンオーナー 社外CD・USB・AUXオーディオ シートヒーター ライトレベライザー マニュアルエアコン 車検令和9年3月まで

    本体価格
    78万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ・ワンオーナー車・衝突回避支援ブレーキ・純正OP7インチスマートフォン連携SDナビ・DTV・バックモニター・Bluetoot・HDMI・USB・VIDEO入力・ETC・シートヒーター・4WD・

    本体価格
    72万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 登録済未使用車 9インチナビ・全方位カメラ

    本体価格
    195万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ディスプレイオーディオ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    176万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ ETC/ナビ/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    91.2万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 

    本体価格
    91万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ ケンウッドナビ アダプティブクルーズコントロール ETC レーンアシスト 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー Bカメラ シートヒーター アイスト Bluetooth フルセグTV 純正15インチAW

    本体価格
    158.1万円

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    274.8万円

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  • フィアット 500X ポップスター プラス Uconnect ETC 本革シート シートヒーター

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    147.3万円

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    本体価格
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  • フィアット 500X スポーツ ユーザー様下取 1オーナー 禁煙車 屋内保管 ACC 純正driverecorder ETC

    本体価格
    297.6万円

  • フィアット 500X クロス レザーシート 前後センサー ACC Bluetooth シートヒーター ルーフレール LEDライト バックモニター オートライト アイドリングストップ オートエアコン オートハイビーム

    本体価格
    104.1万円

関東
2425
126.2万円
関西
1406
126.1万円
東海
1616
129.5万円
北海道
808
140.3万円
九州
1738
121.2万円
東北
1104
135万円
北陸・甲信越
872
124.7万円
中国
876
127.5万円
四国
458
123.4万円
地域別台数
関東
87
205.1万円
関西
50
194.5万円
東海
39
160万円
北海道
7
185.2万円
九州
27
173.8万円
東北
26
155.5万円
北陸・甲信越
20
223.3万円
中国
11
230.8万円
四国
2
229.5万円

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ハスラーと500Xのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フィアット  500X
128万円197.2万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
657~658 排気量(cc) 1331~1368
49~64 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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