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500Xとパンダを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   フィアット  パンダ
VS
40万円440万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
260 中古車掲載台数 186
  • フィアット 500X ポップスター プラス ブラウンレザーシート ETC パワーシート

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社デモカー/Bカメラ/carplay/LEDライト

    本体価格
    225.8万円

  • フィアット 500X インフィニート 限定車 ETC ネイビーキャンバストップ レザーシート シートヒーター アンドロイドオート&アップルカープレイ対応 バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    217.6万円

  • フィアット 500X インフィニート 電動オープン/バックカメラ/レーダークルーズ/シートヒーター/黒革シート/禁煙車/ワンオーナー/ディスプレイオーディオ/パワーシート/横滑り制御装置/レーンキープ/衝突軽減/フォグランプ

    本体価格
    221万円

  • フィアット 500X スポーツ ACC Carplay リアパークセンサー 当店代車 バックカメラ LEDヘッドライト 7インチucconect ブラインドスポットモニター オートハイビーム 前面衝突警報 AppleCarplay AndroidAuto

    本体価格
    296.8万円

  • フィアット 500X クロス applecarpay対応ディスプレイオーディオ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ シートヒータ メモリー付きパワーシート クルーズコントロール フロント&リアフォグランプ 禁煙車

    本体価格
    172.7万円

  • フィアット 500X クロス ディスプレイオーディオ バックカメラ Bl

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500X スポーツ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パーキングセンサー LEDヘッドライト パドルシフト ブラックレザーシート

    本体価格
    140万円

  • フィアット 500X クロス ETC バックカメラ 17インチホイール HIDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 本革シート オートライト シートヒーター アイドリングストップ 電動パーキング AppleCarplay

    本体価格
    219万円

  • フィアット 500X グランビスタ 128台限定車 電動サンルーフ 認定中古車 限定車カラーイタリアンブルーアンドブラック LEDヘッドライト 17インチアルミ ユーコネクト

    本体価格
    165.9万円

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  • フィアット パンダ イージー ツインエアーターボ キーレス 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    49万円

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    104万円

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    49万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 禁煙 認定中古車保証 6速MT 2気筒 当社管理車両

    本体価格
    190万円

  • フィアット パンダ イージー キーレス ETC ドラレコ ナビ

    本体価格
    75万円

関東
85
205.6万円
関西
45
182.5万円
東海
47
164.8万円
北海道
5
175.1万円
九州
24
168.5万円
東北
22
154.5万円
北陸・甲信越
22
213.6万円
中国
10
227.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
66
103.3万円
関西
38
101.1万円
東海
30
142.1万円
北海道
7
82.9万円
九州
22
90.7万円
東北
7
50.8万円
北陸・甲信越
7
97.4万円
中国
6
59.3万円
四国
3
56.6万円

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500Xとパンダのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   フィアット  パンダ
286.2万円435万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1331~1368 排気量(cc) 875
140~170 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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