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ゴルフヴァリアントとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フィアット  プントエヴォ
VS
11.8万円700万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
362 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 元社有車 ディーラー保証付 VW純正ドラレコ前後 ナビ 地デジTV受信 LEDヘッドライト デジタルメーター リヤビューカメラ

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 電動パノラマスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/障害物センサー/シートヒーター/フルセグテレビ/App-Connect/電動テールゲート/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    339.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純SDナビ 純ドラレコ Bカメラ レークルコン

    本体価格
    106.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル リアトラフィックアラート ブラインドスポット レーンキープアシスト トラベルアシスト ワイヤレスチャージング デジタルメーター 電動テールゲート シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    41万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ NAV tech

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン SPセンサーWPオイルセパレーター全対策済

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 禁煙車/黒革レザー/パワーシート/シートヒーター/純正ナビ/バックカメラ/純正17AW/アダプティブクルーズコントロール/本革ステアリング

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 禁煙車 ディスカバープロナビ フルセグ TVキャンセラー バックカメラ 純正ドラレコ ETC2.0 スマートキー プッシュスタート 左右独立温度調整機能付オートエアコン スペアキー 走行テスト済車輛

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車保証 IQLIGHT

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントエヴォ ダイナミック 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 

    本体価格
    31.6万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    22.6万円

  • フィアット プントエヴォ ダイナミック 走行76000キロ ブラックボディ レッド内装

    本体価格
    24.8万円

関東
148
247万円
関西
66
267.3万円
東海
39
238万円
北海道
10
306.8万円
九州
22
195万円
東北
23
134.1万円
北陸・甲信越
23
190.2万円
中国
15
203.4万円
四国
16
240.4万円
地域別台数
関東
2
23.7万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   フィアット  プントエヴォ
305.6万円774.9万円 新車時価格 205万円230万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
999~1984 排気量(cc) 1368
110~333 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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