2021年7月~生産中
大幅な進化を遂げたワゴン
フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
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全長
ホイールベース 全高
全幅 |
最高出力 | 110~333ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(JC08モード) | 18.2~22.1km/L | |
| 燃費(WLTCモード) |
12.2~20.1km/L
└市街地:8.6~14.5km/L └郊外:12.3~20.3km/L └高速:14.9~24.1km/L |
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| 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量 | 999~1984cc | |
| 乗車定員 | 5名 | |
| 環境対策エンジン | - | |
| 燃費基準達成 | - |
5.0点
クチコミ件数 1件
デザイン
4.0
走行性
5.0
居住性
5.0
運転のしやすさ
5.0
積載性
5.0
維持費
4.0
全体的にバランスがとれていて、且つ乗る楽しさも体験ができる車
5
機械式駐車場の兼ね合いで幅1800mm以下のステーションワゴンを探していましたが、結果的に購入して良かったです。 運転の楽しさと、家族4人乗車における快適性、積載性、全て…
投稿日: 2024/09/26
TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ
支払総額288.4万円
走行距離3.4万km
TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ
支払総額290.5万円
走行距離2.3万km
eTSI アクティブ
支払総額337.6万円
走行距離0.7万km
TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ
支払総額317.3万円
走行距離3.1万km
TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ
支払総額331.5万円
走行距離3.2万km
TDI Rライン プラチナム エディション ディーゼルターボ
支払総額269.8万円
走行距離3.9万km
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。