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アルトラパンと500Cを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   フィアット  500C
VS
2000円199.9万円
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中古車相場 12万円378万円
500Cの相場表を見る
6145 中古車掲載台数 160
  • スズキ アルトラパン 660 X ドラレコ ETC Dオートライト オーディオ

    本体価格
    147.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 禁煙 ナビ 衝突軽減 シートヒーター スマートキー DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    64.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 車検整備付 禁煙車 レーダーブレーキ

    本体価格
    53万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 全方位カメラ/純正ナビ/シートヒーター/ホワイトルーフ/ホワイトドアミラー/オートエアコン/レーダーブレーキサポート/LEDヘッドライト/オートライト/Bluetooth/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    96.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 L 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト フロアマット オーディオレス シートヒーター キーレスプッシュスタート 車線逸脱警報装置 コーナーセンサー アイドリングストップ オートエアコン 横滑り防止機能

    本体価格
    126万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD ナビ・TV・DVD再生・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・HID・シートヒーター・アイドリングストップ・ETC・社外エンスタ・ベンチシート・ドアバイザー・オートライト

    本体価格
    54万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X アイドリングストップ付

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G オートギヤシフト 4WD ドラレコ 軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    50万円

  • スズキ アルトラパン 660 L レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    132万円

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    63万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ディスプレイオーディオ/CarPlay/Bluetoothオーディオ/ETC/純正15インチアルミ/ステアリングスイッチ/アイドリングストップ/USBポート/CITYモード/リモコンキー/ソフトトップ/ドライブレコーダー

    本体価格
    152.8万円

関東
1339
74.1万円
関西
774
81.6万円
東海
914
87.4万円
北海道
328
84.2万円
九州
981
79.9万円
東北
485
83.9万円
北陸・甲信越
511
82.4万円
中国
540
77.5万円
四国
273
73.1万円
地域別台数
関東
53
145.4万円
関西
26
151.4万円
東海
32
175.4万円
北海道
3
237万円
九州
18
150.6万円
東北
4
136.3万円
北陸・甲信越
6
106.1万円
中国
12
165.4万円
四国
6
120.1万円

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500Cの中古車を探す

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アルトラパンと500Cのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フィアット  500C
107.8万円186.9万円 新車時価格 237.6万円355万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
657~658 排気量(cc) 875~1368
49~52 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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