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フェアレディZとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   フィアット  バルケッタ
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 54万円170万円
バルケッタの相場表を見る
923 中古車掲載台数 14
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T BOSEサウンド/橙半革電動シート/シートヒーター/ETC/パドルシフト/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正18AW

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 禁煙/ドラレコ360度/6MT/純正19AW/AppleCarPlay/AndroidAuto/BSM/日産コネクトナビゲーション/バックカメラ/Bluetooth/ETC/フルセグTV/ETC2.0

    本体価格
    458.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 9M-Atx 日産コネクトナビゲーション バックビューモニタ- ステアリングスイッチ オートクル-ズコントロール SOSコ-ル シ-トヒ-タ- ETC2.0ユニット LEDライト 18インチアルミホイ-ル

    本体価格
    465.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 事故無/社外マフラー/TEIN車高調/リップスポイラー/社外エアクリ/ナビ/地デジTV/バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ TEIN車高調 WORK19インチアルミ ニスモ純正マフラー リアスポイラー ナビ 地デジ Bluetooth ハーフレザーシート インテリキー HIDヘッドライト パドルシフト ETC レーダー探知機 電動格納ミラー

    本体価格
    203.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 1オーナー NISMOスポーツサス NISMOチタンマフラー NISMOスポーツリセッティングII NISMOブレーキパッド 走行1620km ワンガンブルー×特別内装色ブルー ドラレコ レーダー探知機 スペーサー 屋内保管 禁煙車

    本体価格
    628万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST イチオシ車/登録済未使用車

    本体価格
    635万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 純正ナビTV・Bカメラ・純正アルミ・黒皮電動シート・BOSEサウンド・キセノン・後期HRエンジン・フルノーマル

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    159万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 ワンオーナー 純正18inchAW 純正ナビ(DISC/ラジオ/AUX) ステアリングスイッチ ETC スマートキー

    本体価格
    85.2万円

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    本体価格
    100万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    109万円

関東
326
326万円
関西
124
457.8万円
東海
177
436.7万円
北海道
33
317.9万円
九州
89
409.3万円
東北
47
294.7万円
北陸・甲信越
41
486.1万円
中国
50
430万円
四国
36
460.3万円
地域別台数
関東
8
97.1万円
関西
2
---
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フィアット  バルケッタ
524.2万円930.3万円 新車時価格 293万円296万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
2997 排気量(cc) 1746
405~420 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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