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911カブリオレとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとプロサングエの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   フェラーリ  プロサングエ
VS
361万円5480万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 6910万円9230万円
プロサングエの相場表を見る
201 中古車掲載台数 34
  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK フルプロテクション ベンチレーション LEDマトリクス GTスポーツステアリング パワステPLUS PCCB エクスクルーシブデザインAW スポーツエキゾースト PASMスポーツサスペンション 禁煙 スペアキー

    本体価格
    3280万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK フロントリフト HDマトリックスLEDライト

    本体価格
    2850万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK ベンチレーション.14Way

    本体価格
    2330万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポクロ マトリクスLED レザーインテリア赤革 14way電動シート ベンチレーション BOSE マフラーバルブ開閉(ASR)

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK 2026年モデル 右H 新車保証継承 クラブレザーインテリア レザーパッケージ930 HDマトリクスティンテッドLEDヘッドライト 18wayアダプティブスポーツシートプラス BOSE ダッシュボード/ドアトリムレザーパッケージ

    本体価格
    3030万円

  • ポルシェ 911カブリオレ SC 930カブリオレ 3.0L 空冷水平対向6気筒 フラットノーズ フラッハバウ コンバー

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 911カブリオレ 911カレラ ヨーロッパ仕様 ドイツ本国 GRAND UP RESTORATION

    本体価格
    2080万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 認定中古車中/スポクロ/パワステプラス/シートヒーター/BOSEサラウンド

    本体価格
    1478万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4S PDK スポーツクロノパッケージ エグゾーストシステム

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK OP506万 PCCB SportDesignパッケージ(カーボン) クラブレザーインテリア(トリュフブラウン) BOSE マトリックスLED エクステリアミラー上部トリム(カーボン) スポーツ シート(14way) フロントアクスルリフト

    本体価格
    3450万円

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    7900万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD Nero Purosangue / Rosso Ferrari

    本体価格
    7800万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 左H アトリエプログラム 外装マットグリーン 内装ブラウンカーボン LEDカーボンステア リフター ディマブルルーフ

    本体価格
    9230万円

関東
87
2014万円
関西
34
1989.8万円
東海
46
2081万円
北海道
0
---
九州
16
1695.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
2035.7万円
中国
8
2139万円
四国
2
1450万円
地域別台数
関東
15
7855.1万円
関西
7
7784万円
東海
4
8565万円
北海道
2
8633万円
九州
1
8678万円
東北
2
7840万円
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
2
8613万円
四国
0
---

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911カブリオレとプロサングエのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   フェラーリ  プロサングエ
1560万円3567万円 新車時価格 4760万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
2981~3745 排気量(cc) 6496
385~650 最高出力(馬力) 725
RR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は201台、プロサングエの中古車は34台掲載しています。
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