| ロータス エリーゼ | フェラーリ SF90スパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
348万円～1290万円
エリーゼの相場表を見る |
中古車相場 |
4996.5万円～9780万円
SF90スパイダーの相場表を見る |
| 60台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ロータス エリーゼ | フェラーリ SF90スパイダー | |
|---|---|---|
| 432.6万円～913万円 | 新車時価格 | 5856万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 3726×1701×1148 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4704×1973×1191 |
| 1598～1798 | 排気量(cc) | 3990 |
| 119～248 | 最高出力（馬力） | 780 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
グレードを整理 バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2) |
解説 |
オープントップのプラグインハイブリッドモデル フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。（2021.4） |
エリーゼとSF90スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エリーゼとSF90スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエリーゼの中古車は60台、SF90スパイダーの中古車は41台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
