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フォワードとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  フォワード   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
110万円1388万円
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中古車相場 4880万円9786万円
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809 中古車掲載台数 37
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    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ベースグレード 中型 コンテナ車

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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  • いすゞ フォワード 5.2DT脱着装置付きコンテナ専用車3750kg積 新明和アームロール ツインホイスト

    本体価格
    1125万円

  • いすゞ フォワード 5.2ディーゼルターボ Lゲート ダンプ 3.45t積載 手動コボレーンETC F6速MT ターボ

    本体価格
    310万円

  • いすゞ フォワード 4トン 4段クレーン ラジコン セルフ スライド セーフティローダー 自動車運搬車 荷台内寸長さ590センチ 幅210センチ 積載2000k

    本体価格
    558万円

  • いすゞ フォワード ベースグレード 中型 コンテナ車

    本体価格
    応談

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    応談

関東
266
423.5万円
関西
65
565.3万円
東海
176
534.1万円
北海道
88
441万円
九州
88
372.1万円
東北
40
541万円
北陸・甲信越
22
469万円
中国
31
436.4万円
四国
33
508.2万円
地域別台数
関東
19
6050.6万円
関西
8
5761.9万円
東海
4
5686.7万円
北海道
3
7357.3万円
九州
0
---
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
6055.3万円
四国
0
---

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フォワードとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   フェラーリ  SF90スパイダー
--- 新車時価格 5856万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
--- 排気量(cc) 3990
--- 最高出力(馬力) 780
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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