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ウラカンスパイダーと812コンペティツィオーネを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   フェラーリ  812コンペティツィオーネ
VS
2290万円4880万円
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中古車相場 21978万円24500万円
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54 中古車掲載台数 5
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) 

    本体価格
    2878万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Blu Glauco

    本体価格
    3980万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) ブランディングPKG スタイルPKG フロントリフティング リアカメラ 前後センサー シートヒーター付電動シート 20インチAW オレンジキャリパー

    本体価格
    2290万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD Nero Helene

    本体価格
    4350万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD スタイルPKG Sensonum

    本体価格
    3750万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD カーボンインテリア カーボンEXT Sensonum FORGEDカーボンインテリア Sensonum カーボンバケットシート 前後パークセンサー&リアビューカメラ Fリフター Blutooth カーボンバンパー

    本体価格
    4255万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) フルラッピング(元Nero黒)純正フルエアロ/QーCitura/ブランディングpk/スポーツエキゾースト/ナビBカメラ/ブラックキャリパー/Bluetooth/ドラレコ/19AW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー ペルフォルマンテ(LDF) 4WD 正規ディーラー車 フロントリフター レーシングカーボンシート 外装フルステルスプロテクション施工済み センターロックホイール カーボン純正リアウィング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    23100万円

関東
25
3917.7万円
関西
9
3143.5万円
東海
6
2998.6万円
北海道
0
---
九州
5
3566.5万円
東北
1
3750万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
7
3807.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
22686万円
関西
0
---
東海
1
24500万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ランボルギーニ  ウラカンスパイダー   フェラーリ  812コンペティツィオーネ
2788.6万円3917.5万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4459×1924×1180  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5204 排気量(cc) ---
580~640 最高出力(馬力) ---
4WD、MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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